【香港商報網訊】1月7日上午,南通市第十五屆人民代表大會第四次會議在南通國際會議中心開幕,代市長王暉向大會作《政府工作報告》。報告指出,南通要乘着長三角區域一體化發展等國家戰略東風,對標蘇南趕先進,借力上海攀新高,加快把機遇優勢轉化為發展勝勢,以爭當先鋒、追趕超越的使命擔當,以捨我其誰、一往無前的豪情鬥志,用奮鬥回答好「新時代南通發展之問」。
南通市代市長王暉向大會作《政府工作報告》
交出經濟社會發展滿意「答卷」
王暉說,過去的一年,南通積極搶抓三大國家戰略特別是長三角區域一體化發展機遇,「強富美高」新南通建設取得新的重大進展。預計南通地區生產總值9400億元、增長6.5%以上;一般公共預算收入619.3億元、增長2.2%;全社會研發投入佔地區生產總值比重2.5%;固定資產投資增長6.5%;,城鎮、農村居民人均可支配收入分別為50166元、24270元,分別增長8.3%、8.5%;完成江蘇省下達節能減排任務。
2019年,南通經濟質量效益進一步提升,新引進超億美元外資項目6個、超50億元內資項目10個,實際利用外資26億美元。「3+3+N」先進制造業集群,工業應稅銷售增長12%、居全省第二,極地探險郵輪等3個全國首制船舶海工產品交付。打造新一代信息技術地標產業,推動半導體、工業機械人以及航空、船舶配套、生物醫藥等特色產業集聚,設立集成電路測試、兩岸信息技術、長三角網絡安全等專業園區,成為首批5G商用城市,新興產業產值占規模工業比重達33.9%。建築業產值超過9000億元。新增直接融資820億元、上市企業4家,成為全國第5個銀行貸款餘額超萬億元的地級市。
「南通堅持以改革創新破解難題,一批事關長遠發展重大事項取得突破。」王暉介紹,北沿江高鐵、南通新機場、通州灣新出海口等重大戰略性工程列入《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》。完成省、市級重大項目投資1100億元,新開工10億元以上產業項目139個,累計在手百億元以上產業項目超過20個。
南通市第十五屆人民代表大會第四次會議開幕
以改革開放為動力,全方位融入蘇南、對接上海
「今年是全面建成小康社會和『十三五』規劃收官之年,是實施長三角區域一體化發展規劃的首個整年,也是南通經濟總量突破萬億元的關鍵一年。」王暉坦言,面臨百年未有機遇不是自然而然就能發展,處於「風口」不是自然而然就能起飛,越是機遇疊加越要認清前進中的困難和挑戰,堅定信心,敢打善拼,真正化壓力為動力、變潛力為實力。
2020年,南通要圍繞爭當「一個龍頭、三個先鋒」,堅持穩中求進工作總基調,堅持新發展理念,堅持以供給側結構性改革為主線,堅持以改革開放為動力,全方位融入蘇南,全方位對接上海,全方位推進高質量發展,紮實開展大項目突破年活動,奮力打造通州灣長江集裝箱運輸新出海口,建設長江經濟帶戰略支點和上海大都市北翼門戶城市,推動市域治理現代化走在前列,確保經濟總量過萬億。
在改革開放方面,王暉說,南通將推動各縣(市)區園區整合,「一次規劃、滾動開發」,促進產業集聚、特色發展,提高投資強度、產出效益,推動開發園區做強做大,打造經濟發展主戰場。推動省級以上開發園區加大全球性跨國公司、世界500強、行業龍頭企業和「隱形冠軍」招引力度,加強與「一帶一路」沿線國家和地區的開放合作載體建設,打造對外開放排頭兵。推動開發園區去行政化,強化園區招商引資、企業服務等職能,支持開發運營企業實體化運作、境內外上市,打造體制創新先行區。
在全方位融入蘇南、對接上海方面,王暉說,南通將全力強化交通支撐,完善「一環接蘇南、二環連浦西、三環通浦東」的高速路網。以「大通州灣」思維規劃建設新出海口,加快提升港口功能,深化港口一體化改革,探索建立與蘇州港、上海港協同共享的港口建設運營市場化合作模式。以上海「1+8」大都市圈空間協同規劃編製實施為契機,加快融入蘇錫常都市圈,深入對接服務上海,探索各縣(市)區精準對接的跨江合作新機制,促進跨江聯動發展。推動蘇通園區、市北高新等跨江合作園區提檔升級,實現省級以上開發園區對接合作全覆蓋,打造蘇通滬通合作樣板。策應崇明世界級生態島建設,落實東平—海永—啟隆城鎮圈協同規劃。健全公共服務同城化體系,提高教育、健康、養老服務水平,推進醫療接軌上海「102030」行動。(杜林 趙振華)