【香港商報網訊】記者 齊薇然 報導：9月17日，在山東港口集團青島港西聯公司南港區泊位上，隨着中遠海運特種運輸股份有限公司（以下簡稱：中遠海運特運）“天禧輪”從芬蘭赫爾辛基運回的近3萬噸紙漿開始卸船作業，標誌着中遠海運特運—山東省港口集團北極航線成功實現2019首航。

 

 

　　隨着全球變暖不斷加劇，北冰洋作為連接太平洋和大西洋最短的天然海洋通道，商業價值越來越高。此次首航也打通了經北冰洋連接中國與歐盟國家更加安全、經濟、高效、環保的藍色經濟通道。據悉，“冰上絲綢之路”是穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經濟中心的海運航道，主要包括俄羅斯沿岸的東北航道和經加拿大北部北極群島的西北航道。其中，途經俄羅斯的東北航道西起西北歐北部海域，東到符拉迪沃斯托克（海參崴），是連接東北亞與西歐最短的海上航線，該通道將縮短航程1/3，降低運輸成本40%。

 

　　外交部北極事務特別代表高風表示，山東是連接中國南北經濟的樞紐，具備作為北極航道對接港的有利條件。期待山東積極打造與北極航道對接港口群，把山東建設成為北極航道的橋頭堡，並進一步使北極開發與合作成為山東新的潛在經濟增長點。

 

 

　　山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長高立平表示，8月6日，山東港口集團掛牌成立，開啟了優勢互補、錯位協同、融合發展的新格局。希望中遠海運特運把山東企業作為主要夥伴，加密北極航線，拓展貨源貨種，把山東港口作為承接北極資源的首選地。希望山東港口集團搶抓“冰上絲綢之路”建設機遇，為全球港航業發展貢獻新力量。

 

　　中遠海運特種運輸有限公司副總經理翁繼強表示，中遠海運特運將加強與青島港等山東港口的聯繫合作，深入開發北極東北航道，為客戶提供更加優質、更加到位、更加貼心的增值服務。

 

　　山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利表示，山東省港口集團將與中遠海運密切合作，更加緊密地融入到全球港航“端到端”的供應鏈和生態圈層中，助推北極航線成為連接太平洋和大西洋的全球商業運輸走廊，共同服務於國家“一帶一路”和“冰上絲綢之路”建設，推動“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的開放格局；共同服務于山東海洋強省建設，打造“一帶一路”海上戰略支點和國際門戶樞紐港，建設具有國際競爭力、全球領先的國際航運中心。

 

　　據了解，此次“天禧輪”8月19日從芬蘭赫爾辛基起航，8月26日進入北極東北航道挪威北角，途經巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海、9月5日出北極東北航道白令海，航程超過1萬海里，整個航次用時近30天，在北極航道段航行了約10天，順利抵達青島。

 

　　此外，10月份，中遠海運特運北極航線的第3個東行航次“天恩輪”、第5個東行航次“大泰輪”將分別掛靠山東港口集團青島港、日照港，推進北極東北航道的常態化運營，對山東的對外貿易往來起到積極促進作用。