【香港商報網訊】記者 齊薇然 報導：9月3日上午，威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列勝利開通。據悉，這是山東自貿區掛牌後開通的首條多式聯運班列，也是山東港口整合後開通的首條海鐵聯運班列，是繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後，山東省港口集團在一個月內實施一體化改革發展取得的第二項重磅成果落地，將有力助推山東港口深度融入“一帶一路”建設和“經略海洋”戰略，構建“東西雙向互濟，陸海內外聯動”開放新格局。

 

 

　　據悉，山東港口高度重視海鐵聯運業務發展，2018年山東省港口集團青島港集團聯運箱量達到115.4萬標箱，是國內唯一一個超過100萬標箱的港口。威海港近年來也先後開通至廣州、越南、德國等多條鐵路班列。

 

　　據介紹，威海-青島雙向對開海鐵聯運班列由青港物流海鐵聯運中心（黃島港站）和威海青威港站對開，每周二、四兩列對開運行，以重重聯運運輸為主，具有時效性強、不受惡劣天氣影響等優勢。此次開通進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，有效實現兩港物流資源融合共享聯動和市場資源優勢互補。還將壯大威海港對韓集裝箱航線，為日韓過境貨物、內地進出口企業搭建更加穩定可靠的物流通道，深化內地企業與日韓企業合作。

 

　　山東港口集團黨委書記、董事長霍高原表示，山東省港口集團將積極尋求在國際和國家宏觀戰略中的新定位，推進山東港口實現從整合到融合再到耦合的一體化改革發展。下一步，山東港口將抓住山東自貿區獲批等重要機遇，為山東建設海洋強省、加快新舊動能轉換、實現高質量發展，構建“東西雙向互濟，陸海內外聯動”的開放新格局做出新貢獻。

 

　　山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理，青島港集團黨委書記、董事長李奉利表示，此次班列開通，是山東港口一體化改革發展的新成果，具有里程碑意義，可以更好地整合青島港、威海港在鐵路班列方面的資源，形成合力優勢，為兩地經濟發展提供更加安全高效的物流保障。隨着未來班列加密，將使青島港遍布全球的集裝箱航線網絡優勢和威海港對日韓的貿易物流優勢緊密結合，增強兩港的連通性，共同構建“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的國際物流大通道。