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資助房屋不必從零開始

2017-09-12
来源:香港商报

  學研社研究員 吳桐山

  前文《首置上車盤的矛盾之處》(《香港商報》2017年9月8日),說到一些挑刺的地方。其實,筆者也堅持建設性態度,補充提出一些建議。

  擴大「白居二」

  首先,前文提到,沒必要推首置上車盤,只要修改居屋申請要求,將居屋變成首置盤或者首置優先,我在此稱之為「新居屋」。

  其次,在這個基礎上,與其推出首置上車盤,倒不如說只要滿足首置上車盤要求的人,都可以成為「白居二」,讓這些人可以免補地價購買綠表居屋,那麼就無須等待,馬上可以獲得免補地價的優惠。當然有人擔心會搶貴居屋,但現在居屋與私樓的價差已經很小,是擴大「白居二」的好時機,因為市場會自行調節。

  再次,其實政府資助市民置業,未必要從零開始,從覓地開始,一步一步建屋賣給大家。政府可以直接購買地產商開發的樓盤,然后補貼部分樓價,以虧本方式賣出去做「新居屋」,就可以在最短時間獲得公營房屋供應。

  購發展商物業作「新居屋」

  此說并非天方夜譚。從成本角度而言,以荃灣一個新盤為例,折實尺價大約14000元,但發展商銷售一個樓盤有很多銷售成本,要安排銷售人員、支付經紀佣金(不少新盤高達幾個百分點)、提供高成數按揭的資金成本等等,在在都是成本。筆者并非地產界人士,不敢妄言相關的銷售成本占了售價的多少比例,但可以肯定,如果有人說我一次過買起全部,你這些銷售成本全部省下了,肯定不用這個價。再加上政府手上掌握多項權力,完全可以與發展商討價還價,以折扣價錢買下發展商物業。粗略說以八折買下,其實尺價只是11200,距離政府首置上車盤的目標尺價7000元,差距大約4000元。也就是說,政府買發展商物業,打折賣給「新居屋」人士,只要付出尺價4000元的成本,就可以馬上有「新居屋」應市,無須等覓地建屋,房屋質素還高。反過來想想,政府現在重新覓地建屋落成的「新居屋」,成本尺價應該也難以低於4000元吧。從效益的角度而言,私人發展商應該比政府更懂得節約成本,更有效益。如此一來,政府就可以馬上擴大受惠於資助房屋政策的市民範圍,并且靈活地新增供應,至於發展商,就專心去發展那些給有錢階層住的豪宅好了。

  政府買下發展商這些上車盤,等於杜絕了投資者入市炒賣和出租賺取租金收入的空間,換句話說政府成為了普羅市民房屋的資助者和包租公,這就逐漸向新加坡祖屋的方向走了。

  誠然,筆者的這些建議尚算初步,有待各方討論完善,但想提出的一點是,無論政府還是社會各界,都必須打破思維慣性,香港的老大難問題才有解決的希望。

[责任编辑:郑婵娟]
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