安倍晉三和莫迪12日在新德裏出席兩國日本和印度高鐵合作文件簽署儀式(路透社)

　　德媒稱，日本將為印度建設造價近150億歐元(約1062億人民幣)的高鐵。兩國政府代表於6日作出了這一決定。如此一來，全球最大鐵路項目之一在結束了持續3年的談判後即將啟動。此外，印度和日本還將加強經濟合作。如此重大的工程由日本而非中國承建，這在該地區還是頭一遭。

　　據德國《法蘭克福彙報》網站12月13日報道，計劃修建的鐵路將把經濟中心孟買與500公裏外的艾哈邁達巴德連接起來，後者位於印度總理納倫德拉·莫迪的故鄉古吉拉特 邦。有關談判始於2012年，當時莫迪和安倍都還不在台上，日本人為印度人修建這條鐵路提供了利息僅0.5%的為期半個世紀的貸款，貸款額相當於鐵路預計 造價9800億盧比的81%。

　　印度政府早已宣布，要在5年內向鐵路網投資逾1300億歐元。德國西門子集團不久前在鐵路機車競標中鎩羽而 歸，達成合同對印日兩國政府都有好處：在東京剛剛將迫切希望拿到的修建印尼高鐵的項目輸給了中國後，日本的技術由此贏得了聲望。印度政府則可以由此證明， 自己在推行現代化方面言出必行。日本可能還向印度承諾，將來為其提供軍工產品和技術。

　　報道稱，這正中美國人的下懷。美國人希望亞太的民主大國——印度、日本、澳大利亞，或許還可以算上印尼——更緊密地合作，以遏制中國前進的步伐。這種合作還有待加強，日印貿易額僅為日中貿易額的5%，不到中印貿易額的四分之一，但安倍和莫迪去年已約定，要在5年內將直接投資翻一番。日本憑借其汽車工業目前是印度的第四大外來投資國，投資額約占外國在印度直接投資的7%。(編譯/王勍)