2023年12月31日，深圳市軌道交通全網客流（含有軌電車）達到1017.34萬人次，年內第七次刷新客流紀錄，深圳成為繼北京、上海、廣州之後，內地第四個躍過1000萬客流量級的城市。

記者從深圳地鐵集團了解到，「元旦」假期三天，深圳地鐵全網（含港鐵深圳4號線，含有軌電車，下同）總客流量達2690萬人次，創下多項歷史客流新高。深鐵集團堅持「為民辦實事」，從客運組織、人員值守、設備保障、應急預案等多個方面全面部署，全力保障市民乘客節日便捷、順心出行，贏得2024年「開年紅」。

單日客流首次突破千萬級

全年七次刷新最高客流紀錄

根據數據顯示，2023年12月31日深圳市軌道交通全網17條運營線路總客流量1017.34萬人次，刷新了兩天前也就是在12月29日剛剛創下的972.3萬人次紀錄，三天兩次刷新最高客流紀錄。深鐵集團所轄16條運營線路（含有軌電車）總客流量為932.06萬人次，其中2號線90.1萬人次，6號線60.1萬人次，6號線支線2.4萬人次，8號線44.5萬人次，11號線99.5萬人次，12號線49.0萬人次，所轄線網及6條線路客流量均同步創下歷史新高。

記者了解到，2023年全市軌道交通全網共7次刷新歷史客流紀錄，分別為2月17日852.9萬人次，2月24日861.1萬人次，3月3日872.5萬人次，4月28日888.8萬人次，7月7日933.7萬人次、12月29日972.3萬人次，12月31日全網總客流量更是突破1000萬客流大關，達到歷史最高的1017.34萬人次，深圳成為繼北京、上海、廣州之後，內地第四個躍過1000萬客流量級的城市。當日，地鐵線網客流強度為1.83萬人次/公里，在內地500公里運營里程以上城市中位列第一。

縱觀「元旦」假期全網客流情況，2023年12月30日至2024年1月1日三天，深圳地鐵累計安全運送乘客達2690萬人次，其中深圳地鐵所轄16條線路為2469萬人次，日均客流較去年同期增長115%，較2021年同期增長68%。

市民遊客假期外出意願強烈

節日最熱是「搭乘地鐵去看海」

假期出行，地鐵成為多數市民首選的交通方式。深鐵集團有關負責人介紹：「今年『元旦』假期，市民外出意願強烈，在遊玩、購物、探親、返程等多重客流的疊加影響下，深圳地鐵全線網不斷迎來客流高峰，並在節假日單日全網、單線、單站等多個客流維度接連創下新高。」 

據了解，與高鐵站、火車站等交通樞紐連接的地鐵站點及地鐵換乘樞紐深圳北站、崗廈北站、布吉站依然穩居全網車站客流前三名。2024年1月1日，深圳北站總客運量43.51萬人次，布吉站32.4萬人次，崗廈北站29.73萬人次。

臨近景點、商圈的車站，客流表現同樣亮眼。該負責人介紹，假期里不少市民搭乘地鐵前往深圳灣公園、大梅沙、世界之窗、市民中心等景區和商區遊玩，全網市內短途旅行客流明顯增多，並在12月31日「跨年夜」當天迎來高峰。

如果問深圳遊客最想做的事情是什麼，「搭乘地鐵去看海」一定榜上有名。據介紹，臨近海邊的深圳灣公園站，三天累計進出客流41.81萬人次；不久前剛剛開通初期運營的8號線二期大梅沙站，是距海最近的一站，出站即沙灘，成為市民紛紛前往打卡的明星站點，假期三天累計進出客流達63.47萬人次。

提前準備、全力應對

保障市民節日出行

據悉，為滿足元旦假期市民遊客出行需求，深鐵集團提前制定了元旦期間專項運營組織方案，2023年12月31日延長運營服務1.5—2小時，2023年12月29日及2024年1月1日延長運營服務1小時。深鐵集團全力提升運能運力，編制了跨年專用列車運行圖，大大延長高峰時長，並全面加強人員值守及設備設施巡查，做好大客流預想及應急處置方案，確保乘客安全、順暢出行。

據了解，為了確保節前返鄉、節假日遊玩和節後返程客流的出行安全，深鐵集團在深圳北、布吉、少年宮、深圳灣公園、大梅沙等重點車站聯合派駐黨員義工、公安、安檢、保安等多方力量引導市民出行。據統計，節日期間深圳地鐵全網在崗值守人員近1.6萬人，客流管控共17站35次、好人好事超150件，市民乘車出行安全、有序。

「車站提前做好了節日期間的人員支援安排，各個重點位置都有專人值守，在遇到大客流狀況時，會第一時間啟動客流管控措施，確保乘客通行安全。」深圳地鐵9號線深圳灣公園站值班站長介紹。

地鐵是城市發展的主動脈，地鐵客流是城市經濟、商貿、消費、旅遊等繁榮程度的重要參考，節節攀升的客流數據背後，折射出深圳這座城市穩定向上的經濟活力和文旅商業熱氣騰騰的煙火氣，反映人民群眾對便捷出行的需求和美好生活的嚮往正在持續增長。（記者姚志東）