全國政協委員傅道彬。

　　【香港商報網訊】3月5日，全國政協委員傅道彬建議，為貫徹落實好國家鐵路發展戰略，搶抓國家大力推動高鐵建設機遇，借助國家政策和資金支持，盡早開工建設佳牡沈客專牡丹江至敦化段，確保完成國家鐵路建設任務，打通跨黑龍江與吉林兩省的高鐵“斷頭路”勢在必行。

　　佳牡沈客專項目作為國家“八橫八縱”高速鐵路網絡干線之一，已列入國家《中長期鐵路網規划》，是國家“十三五”時期重點建設的高速鐵路網絡，吉林、遼寧部分路段和黑龍江省牡佳段已實現開工建設，全線除牡丹江—敦化段已全部納入鐵路總公司鐵路項目開工計划。

　　傅道彬說，牡丹江市地處東北亞經濟圈中心地带，是我國東北東部地區重要城市，也是黑龍江省重要的區域交通樞紐中心之一。2018年底哈牡客專項目建成運營後，牡丹江市將正式接入國家“高鐵網”。與佳牡沈客專項目是東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，建成後，可以連接鏡泊湖、長白山兩大國家級著名旅游風景區，連通牡佳客專、哈牡客專、沈大客專、京沈客專、吉圖琿快速鐵路，構築東北東部和沿邊地區重要通道，將為優化東北地區鐵路客運結構、加速東北實現新一輪振興和深化中蒙俄經濟走廊建設及國家東北“12+2”、哈長城市群戰略實施發揮重要的推動作用。

沈牡佳客專高鐵示意圖。

　　傅道彬說，從國家層面看，党的十九大提出“交通強國”戰略，將進一步加強鐵路基礎設施網絡建設力度，為牡敦客專項目建設带來難得機遇。從東北三省層面看，建設牡敦客專項目，可實現黑龍江東部地區與吉林省、遼寧省實現快速鐵路直接連通，形成東北地區東部的高速鐵路環網，促進東北老工業基地的快速發展，建設起長白山、鏡泊湖的旅游與經濟带。而在復雜的東北亞形勢下，佳牡沈鐵路的貫通其戰略意義不容忽視。

　　傅道彬建議，按照國家鐵路總公司對牡敦客專項目申報意見，建議將牡丹江至敦化客專盡早納入國家鐵路開工計划，盡快啟動可研編制等工作，力爭早日實現開工建設。(孫曉銳、莊園)