【香港商报网讯】记者杨眉报道：华滋海工10日在上海宣布，华滋海工首批次建造的两个超大型液罐出运，这标志着公司成功建造世界最大的C型船用液罐，以配套全球首制的85000m3超大型乙烷、乙烯船;同时也标志着配备C型三罐的半冷半压式解决方案第一次成功应用到了超大型气体运输船上。

　　华滋海洋工程有限公司成立于2008年9月，前身为南通华滋奔腾船业有限公司。2015年，公司引入新股东JHW工程公司，该公司注册于香港，由法国雅凯集团投资控股。中法两大集团通过共同投资，目标将公司打造成海上大型气体特种装备项目建造基地。公司专注于开发建造具有高技术、高附加值的超大型气体船液罐、海工模块等油气特种装备产品，以实现产业升级和跨越式发展。

　　公司设计团队采用全球最先进的三联罐设计，使得单罐容量达到23000m3，钢结构重量为1800吨。相比传统双联罐设计，该设计可以在不改变船舶长宽尺寸的情况下使装载量增加20%。首批次两个超大型液罐将被运输至大连船舶重工集团海洋工程有限公司进行最终安装，另外两个超大型液罐也即将交付，整船将于2019年初交付，用于运输美国页岩气中分离的乙烷到中国的乙烯裂解厂。

　　首批次两个超大型液罐的交付同时也标志着华滋海工的团队与设施已经准备好为全球气体市场的客户提供优质服务，成为一颗在中国液罐创新制造业中冉冉升起的新星。华滋海工自2015年开始了增资扩建，以符合超大型液罐及其他超重型装备的建造和安装，扩建工程在超大型液罐交付之前已全部完成。

　　通过整合产业链上下游的资源，将船东Greenship Gas公司，船舶运营及管理公司Evergas，技术合作伙伴Hartmann，气体工程总承包新生力量JHW公司，超大型液罐制造平台WOE公司进行完美结合， JACCAR集团能够提供海上中游气体综合解决方案——乙烷出口及运输服务，以桥接美国的资源与亚洲及欧洲的需求，JACCAR正致力于建造这条“海上气体丝绸之路”以响应中国政府“一带一路”的理念与倡议。