誰是污染鄭州空氣的“大戶”，能不能盡快把它們趕跑？未來應該怎么辦？昨日，與大氣污染防治有關的專家坐到一起，給鄭州空氣污染找病根、開藥方。

　　河南商報首席記者 鄭筱倩 實習生 肖若晨/文 記者 鄧萬里/圖

　　研究

　　鄭州煤炭消耗量很大

　　霧霾到底有沒有越來越頻繁騷擾鄭州？結果是肯定的。

　　鄭州大學環境科學研究院教授張瑞芹說，從1988年到2011年，鄭州的霧霾發生率呈逐年上升趨勢，1988年還不到兩成，而2011年已過四成。

　　“霧霾不是一下子就發生的，而是一個積累的過程。”張瑞芹說。他們去年對比了全國10個主要污染城市，工業占比最大的城市是唐山，其次就是鄭州。

　　除北京外，其他城市的能源消費都是以煤為主，鄭州也不例外，鄭州市的煤炭消費占總能耗的73%。

　　同時，鄭州市單位面積汽車保有量僅次于北京市，遠遠高于其他幾個城市。但與此相反的是，鄭州市轎車所占比例約為52%，又低于其他城市，可見車型結構中低排放汽車比例較低。而雪上加霜的是，鄭州周邊高速路網密度又處于最高水平，外來車輛也為鄭州貢獻尾氣污染。

　　“鄭州正處于建設期，揚塵是大氣顆粒物的重要來源之一。”張瑞芹說，“經我們分析，當前影響我市空氣質量的，燃煤污染貢獻率最高，達36.5%；機動車尾氣污染位居第二，達31.9%；而揚塵污染占到20.9%，其他污染占比為10.7%。”

　　聲音

　　除霾沒法很快見效

　　張瑞芹認為，治理空氣污染短期難以出現根本性改變。

　　她介紹，這10個城市半數仍處于工業化中期，鄭州市則處于由工業化中期向后期過渡階段，還沒有完成工業化進程，這使得城市建設步伐加快，治污壓力很大。

　　她認為，國外污染治理過程經歷了三四十年，希望我們國家能學習先進經驗，讓時間短一些。

　　河南省環境保護科學研究院工程師黃偉為認為，要保證GDP增速，單位GDP能耗增長也是必然的。

　　“國內污染物排放在相當長時間都維持在高水平，比如我們國家的水泥、鋼材等高耗能產業都是世界第一，能源結構調整不是一下子就能到位。”黃偉為說。

　　據分析，河南省顆粒物和二氧化硫污染物，工業源貢獻率在85%以上。以電廠為例，去年鄭州的燃煤量達到2800萬噸，其中電廠占到1900萬噸。

　　“因為靠近煤源，又有水資源，很多火電廠選擇建在河南，其實我們根本不需要用這么多電，河南是在為其他地方做貢獻。” 河南電力試驗研究院教授江德厚說。

　　來源

　　外省輸入霾占近四成

　　每到燒秸稈時期，鄭州就會煙熏火燎，這是為什么？張瑞芹與她的團隊上個月剛出爐的一項研究正說明了這個問題。

　　她說，從去年6月份起，他們根據國際通行模式，分析鄭州市PM2.5濃度受省外污染傳輸影響的比例。“最終結果讓我們也很意外，竟然達到了38%。”張瑞芹說，越是鄭州的重污染日，這種省外傳輸污染的影響也就越高，有時候影響甚至在一半以上。

　　他們分析，秋冬季鄭州主要刮西北風，所以受京津冀、山西等地空氣影響比較明顯。“這也充分證明，找回藍天不能靠一個地方自己悶頭努力，需要多區域聯防聯控。”

　　專家都咋說，聽聽

　　建立空氣質量預測預警系統

　　鄭州大學環境科學研究院教授張瑞芹說，鄭州市大氣污染治理面臨污染物排放家底不清、灰霾污染機理不清等困境，急需建立大氣污染控制與空氣質量改善的長效機制。

　　“目前，北京、武漢等地已建立城市空氣質量預測預警系統，及時掌握大氣污染特征，制訂恰當的污染物控制方案，及時啟動應急預案。”她說，建議鄭州也加大投入，早日建成該系統。

　　城市規劃要考慮風道

　　河南電力試驗研究院教授江德厚說，現在城市里樓都是越建越高，可有沒有想過這些高樓擋住了清潔空氣的流動？還有很多城市向北京學習建幾環，城市團團圍住一個中心擴展，這極容易形成熱島效應，污染物更難擴散。

　　“城市建樓要考慮風道規劃。”他建議，我省要及早研究環境容量還有多大，否則將來改造治理比建廠更費錢。

　　調整產業能源結構是根本

　　河南省氣候中心高工熊杰偉說，鄭州市空氣質量具有顯著季節性特征，大氣污染物濃度冬春季節高、夏秋季節低，特別是城市經常出現靜風、逆溫等氣象條件，不利于污染物消除和擴散，很容易形成灰霾天氣。

　　“老天爺咱管不住，所以要想減少霧霾，主要還是靠減少污染物排放，調整產業能源結構。”他說。

　　和周邊地區共同行動

　　煤炭工業鄭州設計研究院有限公司環境高工李紹生說，大氣污染治理不像水污染治理，哪里出現污染了截流就行，所以找回鄭州藍天，必須加大對周邊污染源登記管理，實行聯防聯控。

　　人要過低碳生活

　　河南省環境保護科學研究院工程師黃偉為倡導每個人都過上低碳生活。“我們的一言一行都關乎排放，有推算說，如果一個人一個月省1度電，就相當于少燒一斤煤，那整個鄭州市一個月幾乎相當于少燒五六千噸煤。”他說。