2014年10月21日，郑州。

　　自8月下旬重新通车以来，路面行车顺畅，但也有行人抱怨，本就不宽的人行道上，还预留了树坑，使得行人通过艰难。图片来源：CFP视觉中国

　　网友

　　人行道太窄人没法走

　　10月16日，网友“一杯奶”发帖称，刚修好的政七街(农业路—农科路)上人行道狭窄，行人通过艰难。

　　帖中图片显示，狭窄的人行道，左边是停放的车辆，右边是一堵红色高墙，人行道上预留的一个个树坑占据了人行道的大部分路面，树坑两侧只留下狭窄的道路。

　　“一杯奶”在帖子中调侃道：“是要溜墙边还是像刘翔那样边走边跨栏呢？”帖子引发了不少网友的评论。有网友称，政七街修之前行人通过就很困难，修好后情况依旧。

　　现场

　　走人行道像过独木桥

　　昨天下午1点，记者从农业路口沿政七街向北走。刚开始两侧人行道正常，除去树坑和盲道，仍有近2米的路宽。

　　可到了政七街林科路口，路西的人行道上出现一堵红墙，长300多米，人行道因此变窄，再加上路边有停靠的车辆堵着，靠近红墙处只留下30厘米左右的宽度，本应铺设的盲道，到这里也断了。

　　刘先生正撑着伞送孙女去上学，路过树坑时，让孙女先过。“没办法，这么窄的路，一次只能过一个人。”刘先生说，政七街拓宽前，人车混行，对行人不安全，可现在拓宽了，人行道却那么窄，对行人来说还是不方便。

　　回应

　　人行道狭窄的情况

　　恐怕会长期存在

　　采访中，刘先生说，路西的人行道既然不宽，可以不预留树坑，腾出路面给行人。对此，金水区绿化管理所的韩先生说，政七街修路之前，他们从施工部门得知，会在路边预留树坑。

　　“道路封闭施工，我们也不清楚里面的情况，所以树坑具体怎么预留也不清楚。”韩先生说，目前树木还没开始种植，如有问题还会和相关部门协商。

　　随后，负责该路段施工的郑州市市政工程建设中心一名工作人员告诉记者，政七街设计的是东西各3.5米宽的人行道，但由于动物园所属的红色围墙没有拆到位，使得那部分人行道狭窄。

　　该工作人员说，他们也是按照图纸施工，对于那堵墙他们也没办法，人行道狭窄的情况恐怕会长期存在。文字来源：河南商报

　　采访中，刘先生说，路西的人行道既然不宽，可以不预留树坑，腾出路面给行人。对此，金水区绿化管理所的韩先生说，政七街修路之前，他们从施工部门得知，会在路边预留树坑。

　　“道路封闭施工，我们也不清楚里面的情况，所以树坑具体怎么预留也不清楚。”韩先生说，目前树木还没开始种植，如有问题还会和相关部门协商。

　　随后，负责该路段施工的郑州市市政工程建设中心一名工作人员告诉记者，政七街设计的是东西各3.5米宽的人行道，但由于动物园所属的红色围墙没有拆到位，使得那部分人行道狭窄。

　　该工作人员说，他们也是按照图纸施工，对于那堵墙他们也没办法，人行道狭窄的情况恐怕会长期存在。文字来源：河南商报