2014年10月21日，鄭州。

　　自8月下旬重新通車以來，路面行車順暢，但也有行人抱怨，本就不寬的人行道上，還預留了樹坑，使得行人通過艱難。圖片來源：CFP視覺中國

　　網友

　　人行道太窄人沒法走

　　10月16日，網友“一杯奶”發帖稱，剛修好的政七街(農業路—農科路)上人行道狹窄，行人通過艱難。

　　帖中圖片顯示，狹窄的人行道，左邊是停放的車輛，右邊是一堵紅色高牆，人行道上預留的一個個樹坑佔據了人行道的大部分路面，樹坑兩側只留下狹窄的道路。

　　“一杯奶”在帖子中調侃道：“是要溜牆邊還是像劉翔那樣邊走邊跨欄呢？”帖子引發了不少網友的評論。有網友稱，政七街修之前行人通過就很困難，修好後情況依舊。

　　現場

　　走人行道像過獨木橋

　　昨天下午1點，記者從農業路口沿政七街向北走。剛開始兩側人行道正常，除去樹坑和盲道，仍有近2米的路寬。

　　可到了政七街林科路口，路西的人行道上出現一堵紅牆，長300多米，人行道因此變窄，再加上路邊有停靠的車輛堵着，靠近紅牆處只留下30厘米左右的寬度，本應鋪設的盲道，到這里也斷了。

　　劉先生正撐着傘送孫女去上學，路過樹坑時，讓孫女先過。“沒辦法，這麼窄的路，一次只能過一個人。”劉先生說，政七街拓寬前，人車混行，對行人不安全，可現在拓寬了，人行道卻那麼窄，對行人來說還是不方便。

　　回應

　　人行道狹窄的情況

　　恐怕會長期存在

　　采訪中，劉先生說，路西的人行道既然不寬，可以不預留樹坑，騰出路面給行人。對此，金水區綠化管理所的韓先生說，政七街修路之前，他們從施工部門得知，會在路邊預留樹坑。

　　“道路封閉施工，我們也不清楚里面的情況，所以樹坑具體怎麼預留也不清楚。”韓先生說，目前樹木還沒開始種植，如有問題還會和相關部門協商。

　　隨後，負責該路段施工的鄭州市市政工程建設中心一名工作人員告訴記者，政七街設計的是東西各3.5米寬的人行道，但由于動物園所屬的紅色圍牆沒有拆到位，使得那部分人行道狹窄。

　　該工作人員說，他們也是按照圖紙施工，對于那堵牆他們也沒辦法，人行道狹窄的情況恐怕會長期存在。文字來源：河南商報

　　采訪中，劉先生說，路西的人行道既然不寬，可以不預留樹坑，騰出路面給行人。對此，金水區綠化管理所的韓先生說，政七街修路之前，他們從施工部門得知，會在路邊預留樹坑。

　　“道路封閉施工，我們也不清楚里面的情況，所以樹坑具體怎麼預留也不清楚。”韓先生說，目前樹木還沒開始種植，如有問題還會和相關部門協商。

　　隨後，負責該路段施工的鄭州市市政工程建設中心一名工作人員告訴記者，政七街設計的是東西各3.5米寬的人行道，但由于動物園所屬的紅色圍牆沒有拆到位，使得那部分人行道狹窄。

　　該工作人員說，他們也是按照圖紙施工，對于那堵牆他們也沒辦法，人行道狹窄的情況恐怕會長期存在。文字來源：河南商報