历经三年多的准备，涵盖了轨道交通一号线、五号线，铁路金山支线、沪杭客运专线，以及莘庄南北公交枢纽15条公交线路的莘庄综合交通枢纽项目即将正式动工。记者在今天举行的项目开工仪式上获悉，未来这一交通枢纽还将在地下层建设轨道交通十七号线（原规划名），成为名副其实的立体交通网络中枢。

　　该项目位于上海市闵行区莘庄地铁站。据悉，项目采用的是TOD(Transit Oriented Development)开发模式，即公共交通导向型发展模式，为城市建设提供了新型的交通规划与土地利用有机结合的发展方向，也是当前被广泛应用于发达国家或地区的开发模式。莘庄综合交通枢纽项目将成为上海第一个真正意义上的TOD项目，以5-10分钟步行时间为半径，建造出地上、地下共计70万立方米，集出行、工作、文化、教育、居住、休闲等为一体的城市综合体。

　　据介绍，莘庄综合交通枢纽项目的最大功能就是疏导该区域的交通组织，更合理地解决人车分流。在2018年前，莘庄交通枢纽将首先完成交通换乘、站点等的建设。而对于“莘庄地铁站换乘大厅”改造部分，规划将不会采取推倒重来的方式改建换乘大厅，而是根据项目整体开发计划，对地铁客流进行临时改道与分流，在保证市民正常出行的前提下，逐步完成公共交通部分的功能升级。

　　莘庄综合交通枢纽项目在历经三年半的前期准备后开工建设，项目预计在2022年实现整体竣工。