立法會議員陳恒鑌

　　香港高鐵連接國家超過2萬公里的高鐵網絡，縮減香港往來廣東省各地，以至全國各地的鐵路車程，旅遊業及相關行業因而直接受惠，而港人往返內地探親及旅遊，亦多一種便捷的交通工具選擇。不少旅行社負責人已表示，將投放資源開辦更多高鐵旅行團，又預計車程約4小時的短途路線，如桂林、武漢、長沙等將較受兩地人民歡迎。

　　高鐵提供無限機遇

　　除旅遊業得益，本港其他產業，例如金融貿易、物流及專業服務等，亦因與內地交通的連接，進一步受惠。更甚的是，高鐵鐵路網輻射全國，接通世界，國家透過不少基建及高鐵，將內地連接東盟、中亞、歐洲、俄羅斯，以至「一帶一路」沿線國家，因此，透過高鐵，香港可以去更遠的地方。我們屆時面對的，已不僅是內地的13億，而是高達32億人口的市場。高鐵，可為香港提供無限的機遇。

　　上述的經濟效益、發展機遇等好處，或許對普通市民而言，感覺較遠，但高鐵的好處其實亦非常實在。港人或旅客現時若選擇乘搭飛機前往上海、北京等地，往往因實施航空管制，航班被迫取消或延誤，而面對數小時甚至整日在機場「呆等」的悶局。然而，高鐵可以不受航空管制或天氣等因素影響，全日提供通車服務。因此，乘搭高鐵，絕對體現到方便及快捷的好處。

　　另一個好處，就是乘搭高鐵毋須像乘搭飛機般，提早兩個小時到機場辦理登機手續。須知道，預辦登機時間越長，可用於旅遊的時間就變相縮短，對於分秒必爭的港人而言，這點並不化算。搭高鐵，便沒有這種煩惱。

　　發揮高鐵效能

　　為進一步發揮高鐵的效能，高鐵香港段將落實「一地兩檢」，讓香港確切做到無縫連接全國高鐵網絡。「一地兩檢」讓旅客在同一地方快速完成兩方的出入境手續，旅客毋須拿著大包小包的行李，扶老攜幼，經歷上車落車，尋覓轉車月台的勞累。更重要的是，采用「一地兩檢」，旅客踏上高鐵西九總站月台的一刻，便可透過乘搭高鐵，直接前往內地任何一個鐵路站，同樣地，在內地任何一個鐵路站上車，亦可以直接前往西九總站，再辦理出入境手續，進入香港。這個「直接前往」的好處，讓高鐵可以開設更多不同路線及班次，讓高鐵香港段覆蓋面更廣，高鐵營運的社會及經濟效益，發揮得更全面。反之，若采用「兩地兩檢」，某些內地鐵路站因效益或設計等多種因素限制，未能設立口岸，香港高鐵便不能直接前往該地，僅變成可快速行走的城際直通車。「一地兩檢」，讓香港高鐵營運及網絡的發展，可以創造更多可能性。

　　具堅實的法律基礎

　　對於有人關注香港高鐵采用「一地兩檢」的模式，是否符合基本法及本港法例，我們認為，政府現時采用「三步走」的方式落實，做法穩妥，既有全國人大常委會的確認，令「一地兩檢」符合基本法，而立法會議員及港人亦可透過本地立法的工作，公開透明地了解及討論「一地兩檢」的安排。有關做法，完全符合及尊重基本法及本港法例的規定，具有堅實的法律基礎。

　　香港可透過高鐵享受無限機遇，市民又多一種便捷及環保的交通工具，而特區政府又做足符合本港法律的相關工作，反對派實在不應再折騰高鐵項目。