2月21日，記者從河北省政府新聞辦召開的「河北省著力推動京津冀交通一體化發展」新聞發佈會上獲悉，港口建設是京津冀交通一體化發展的重點。下一步，河北將聚焦「三區一基地」功能定位，強化樞紐集群聯動。推動石家莊市與天津市聯合實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，構建「四港引領、多極聯動」的多式聯運綜合性貨運樞紐體系。強化與天津港集裝箱運輸干支聯動，構建功能完善、分工合理、錯位發展、高效協同的津冀世界級港口群。

    河北省高度重視港口發展，積極推進津冀港口協同發展，共同打造津冀港口間優勢互補、分工協作、合力發展的新格局。從貨物吞吐量看，河北港口佔70%，天津港佔比30%；但是從集裝箱吞吐量看，河北港口佔19%，天津港佔比81%。這充分說明，天津港北方國際航運中心、集裝箱樞紐港地位不斷強化，河北省能源港、礦石港的地位不斷提升。

    河北省謀劃利用5年時間，基本建成聯通全國、聯接全球、聯動陸海的現代化港口群。一是推動基礎設施建設升級加力。2023年全省沿海港口計劃完成投資63億元，推動唐山港曹妃甸港區新天LNG項目配套碼頭、黃驊港煤炭港區3#4#泊位等項目盡快驗收投用，新增通過能力2700萬噸；二是推動集裝箱運輸跨越式發展。推動河北港口集團加強與天津港等國際大港合作，強化集裝箱運輸干支聯動；加密至國內沿海主要港口航線，實現直航航線覆蓋日韓主要港口，開通至越南、泰國等東南亞國家航線；三是推動津冀打造世界一流港口。支持天津推進北方國際航運核心區建設，提升航運中心功能。河北省港口鞏固能源、原材料等大宗物資運輸地位，強化與天津港集裝箱運輸干支聯動。依託雙方在集裝箱、煤炭、礦石等貨種優勢，形成一批各具特色的樞紐港、幹線港。（楊秀嶺 王璐 ）

頂圖：新聞發佈會現場。