政府早前公布《香港旅遊業發展藍圖2.0》，提出郵輪旅遊發展行動計劃，並將提前就啟德郵輪碼頭營運招標。文化體育及旅遊局局長羅淑佩今日（4日）出席電視節目時表示，去年本港郵輪停泊回復率已達2019年的73%，在亞洲地區處於高位，並透露招標時或要求申請人承諾吸引郵輪停泊的日數目標。

　羅淑佩指出，啟德郵輪碼頭去年的郵輪停泊回復率已達2019年的73%，在亞洲港口中處於高位，目前處於整固期。她表示，未來或要求碼頭營運商承諾每年吸引郵輪停泊達一定日數，認為這是重要指標。對於外界關注碼頭在郵輪停泊以外的用途，她期望未來善用碼頭空間，例如考慮增設表演場地等，對此持開放態度。

羅淑佩社交媒體圖片

　本港去年全年接待4500萬人次旅客，較旅發局預計的4600萬人次略少，但羅淑佩表示不會拘泥於些微數字差距。她強調，並非追求旅客量有很高的高數字，過往有人質疑本港旅客是否過多，她對此亦感同身受，並認同香港在接待方面未必做到百分百令人滿意，期望逐步提升服務，令旅客再次愛上香港，這也是她今年的目標。

　羅淑佩提到，除夕訪港的旅客人數不及去年，主要因為2023年除夕是內地假期，而去年則是工作日。她相信，恢復「一簽多行」後，深圳居民可更好規劃行程，未必集中在高峰期來港。至於會否向內地爭取延長農曆新年通關時間，羅淑佩解釋，除夕煙花活動在半夜進行，但旅客及市民較少參與農曆新年倒數，過往經驗顯示農曆年入境高峰在年初三，當局將評估情況並制定合適預案。

羅淑佩社交媒體圖片

　對於如何改善盛事「貨不對辦」的問題，羅淑佩表示，當局正研究監管機制，確保主辦方的宣傳與實際成果一致。此外，當局將整理盛事年表，羅淑佩期望未來每月舉辦旗艦盛事，吸引旅客參與同期其他小型活動，延長在港過夜日數，從而可以「造大個餅」。

　羅淑佩還建議善用及串連新落成的海岸線景點，如鯉魚門和南丫島礦場等，開發海上遊覽路線，並結合遊艇旅遊，為旅客提供更多選擇。

　頂圖：文化體育及旅遊局局長羅淑佩4日出席電視節目談郵輪碼頭及旅遊等問題。（電視截圖）