港珠澳大橋口岸是「澳車北上」「港車北上」的通道樞紐，拱北海關副關長李偉豐在2023年廣東進出口情況新聞發布會上表示，隨着「澳車北上」「港車北上」政策順利落地實施，截至2023年底，拱北海關在港珠澳大橋珠海公路口岸共監管「澳車北上」「港車北上」進出境車輛139.7萬輛次，年內20次創單日歷史新高。

拱北海關副關長李偉豐

　「港車/澳車北上」單日最高進出境達1.1萬輛次

　據統計，目前，港珠澳大橋珠海口岸日均進出境客車9000輛次至1萬輛次，周末和節假日達1.6萬輛次，其中50%至60%是「港車和澳車北上」。「港車/澳車北上」單日最高進出境達1.1萬輛次。目前已在內地海關成功備案的港車/澳車6.7萬輛，備案數量正以日均約360輛的速度遞增。

　為不斷提升「港車/澳車北上」通關體驗、充分發揮港珠澳大橋作用，拱北海關將採取多項措施，李偉豐介紹，拱北海關已通過提升軟硬件設施，持續優化口岸的通關流程，加強口岸通關服務。此外，該關還持續強化科技賦能。聯合口岸部門合力打造客車智慧交通預警AI系統，通過7X24小時AI不間斷監測6個核心路段，實現車流擁堵預警信息實時推送、車流視頻畫面實時查看、公眾預警信息實時發布等功能。

　每小時最高時段單向驗放959輛

　不斷壓縮車輛驗放時間，是提升「港車/澳車北上」通關體驗的最直接方式。李偉豐稱，在查驗方式上，拱北海關已率先開發應用小客車智能審圖系統，對布控車輛優先採用非侵入式檢查方式，提升驗放效能30%；在驗放系統方面，將持續優化車輛驗放的「一站式」系統，完善健康申報等功能，提高車輛驗放效率。他透露，目前客車單向驗放能力已從2023年初每小時400輛次提高至目前每小時超過900輛次，增長了1.25倍。在2023年12月3日晚上，最高時段單向驗放959輛。（記者黃裕勇）

　頂圖：拱北海關副關長李偉豐