綜合消息：紅海水域近期頻頻發生商船遇襲事件，多家國際航運企業陸續宣布暫停紅海航線，並先後表示，由於改道繞行導致運輸成本增加，上調運費報價。

　法國達飛海運集團旗下一艘集裝箱貨輪1月3日遭胡塞武裝襲擊，隨後該公司在其官方網站上發布消息稱，從今年1月15日起，該公司從亞洲到地中海地區的集裝箱運費將較1月1日的水平上調最多100%，40英尺標準集裝箱運費將從3000美元提高到6000美元。

　此外，地中海郵輪公司也因為船隻需改道繞行非洲南端好望角，提高了運費價格。

　此前，受紅海局勢影響，丹麥馬士基航運集團以及德國赫伯羅特公司等多家航運企業曾提出徵收運輸中斷附加費等費用，導致運價持續上漲。

　馬士基航運集團2日宣布其船隻將繼續繞開紅海航線。德國赫伯羅特公司2日表示，鑒於近日發生的事件，該公司船隻將繼續在非洲南端的好望角附近航行，直至本月9日，屆時將再次就紅海局勢作出判斷。

　紅海航線在全球海運航線中擁有重要地位，胡塞武裝襲船行動已致多家國際航運企業宣布暫停紅海航線，轉而繞行非洲南端。

　路透社指出，在亞洲和北歐之間每往返一次，船隻改道繞非洲南端航行預計要額外花費100萬美元的燃料，推高商品的配送成本，引發人們對新一輪全球通脹的擔憂。

　聯合國安全理事會當地時間3日就紅海局勢召開緊急會議， 強調胡塞武裝的襲擊必須停止。

　聯合國負責中東、亞洲和太平洋地區政治事務的助理秘書長希亞里強調，來自也門胡塞武裝控制區的襲擊必須停止。希亞里說，紅海航線在全球海運航線中擁有重要地位，胡塞武裝襲船行動已導致多家國際航運企業宣布暫停紅海航線，轉而繞行非洲南端。