12月25日下午，伴隨着輕快的歌聲，福田區園嶺街道「益園巴士」從荔園小學（荔園教育集團）八卦嶺校區正式出發，標誌深圳首條由街道牽頭建設的通學巴士專線正式開通，將有助於緩解困擾學生及家長多年的上學交通難題。

聯動共建，「益園巴士」開創通學新模式

據悉，園嶺街道轄區內教育資源豐富，學生數量眾多，生源住址較為集中，但由於內部道路狹窄，缺乏直達的公共交通工具，多數學生由家長接送。

住在八卦嶺片區的王媽媽告訴記者：「之前孩子上學都是我騎電動車來送，路上擁堵，生怕孩子被車撞了。」長期以來，安全問題成了上學路上的「攔路虎」。街道在荔園小學（荔園教育集團）八卦嶺校區開展的民意調查顯示，參與問卷調查的612名學生家長中，有516人希望開通通學巴士專線。

民有所呼，我有所應。為妥善解決居民急難愁盼，高質量打造「全域兒童友好」優質公共服務示範街道，園嶺街道深入推進「百千萬工程」，積極尋求合作，與同樣有助學意願的深圳巴士集團「一拍即合」，共同簽訂黨建共建合作協議，以八卦嶺片區為試點，規劃開通2條通學巴士專線，打通家門口到校門口的「最後一公里」。在通學巴士建設過程中，園嶺街道多次邀請區政協委員開展實地調研，並針對線路規劃、站點設置、安全保障等問題與市交通運輸局福田管理局、福田交警大隊、區教育局等職能部門進行協調，切實推動建設藍圖變為「實景圖」。

據了解，「益園巴士」票價1元，在這1元錢里，凝聚了多方聯建的共識合力。專線運營採用「政府補貼一點、社會資助一點、企業讓利一點、市民出資一點」的模式，由園嶺街道、深圳巴士集團、園嶺商會共同出力，將單程票價從12元降至1元，讓學生和家長實實在在感受到親民、惠民、便民的通學體驗。值得一提的是，「益園巴士」的名稱及巴士形象也由荔園小學學生組成的兒童議事會，從「一米視角」出發提議決定。

着眼安全，共築快樂上學路

記者注意到，「益園巴士」內部實行「一人一座」，家長和學校可以通過「優點出行」APP查看車輛實時位置，及時掌握孩子出行情況。還有家委、社區義工在上下學時間段負責護送學生，實現「出門上車有人送，到校下車有人接」，大幅提升通學效率和安全性。此外，街道還聯合學校開展日常安全教育，提升孩子們的出行安全意識。

「再也不用為每次上學放學發愁了，有了『益園巴士』，真的很方便。」「以後我都想坐巴士上學，可以和好朋友坐在一起聊天，速度也很快。」剛剛體驗完「益園巴士」的學生們相當興奮。（深圳特區報記者 彭軍 華智超 通訊員 陳佳琪 索傑）