23日，重慶市武隆區舉行仙女山「碳中和」景區及配套項目開工儀式，計劃將佔地35085畝的仙女山景區和2400畝雲上戀橋景區打造成可持續發展的「碳中和」景區，加快暢通武隆旅遊大通道，促進旅遊、交通、經貿等產業融合發展，提升產業聯動效應。

 

    開工儀式上，武隆區委書記何慶發表致辭說，仙女山「碳中和」景區及配套項目是強力推進以國際化為引領的武隆旅遊「三次創業」支撐性、標誌性、牽引性的重大項目。項目建成後，必將進一步加快武隆旅遊國際化步伐，推動「世界自然遺產、天地大美武隆」品牌標識享譽全球；必將進一步推動武隆區生態文明建設，有力助推碳達峰、碳中和行動；必將進一步促進旅遊、文化、交通、經貿、服務深度融合，有力助推武隆區經濟社會高質量發展。

 

 

 

    當前，武隆正強力推進以國際化為引領的旅遊「三次創業」，加快建成世界知名旅遊目的地，以旅遊大項目帶動旅遊相關產業聚集，促進旅遊、交通、商貿等產業融合發展，提升產業聯動效應，完善旅遊度假區基礎設施和配套服務。仙女山「碳中和」景區及配套項目正是重要部署之一。

 

    仙女山「碳中和」景區及配套項目採取政府和社會資本合作（PPP）模式實施，涵蓋了交通、文化、生態和體驗性項目等多元旅遊業態。其中，仙女山小火車風景線項目融形象交通特色旅遊為一體，既能服務於休閒旅遊客流，又能帶動旅遊相關產業聚集，把旅遊通道建設成為風貌景觀大道、幸福富民大道、產業發展大道。同時，G353中嘴至渝湘高速公路復線武隆南收費站連接線改線（一期）項目將有效緩解武隆城區的交通壓力，對提升武隆旅遊的可進入性具有重要意義，有助於打造國際化旅遊城市。

 

    據武隆區相關負責人介紹，小火車風景線一期工程全長24.6公里，火車制式採取齒軌式，爬坡力較強，既是交通工具，也是旅遊產品。到2024年渝湘高鐵武隆段通車後，武隆將迎來高鐵時代，屆時重慶到武隆南站僅需半小時，遊客至武隆出站後換乘小火車上仙女山也僅需半小時，也就是說2024年底到2025年起，重慶到仙女山僅需一個小時。

 

    據介紹，當前重慶仙女山機場正逐步恢復上海、濟南等城市航班，並逐步開通重慶=仙女山、昆明=仙女山=大連航線，遊客可乘機快速到達武隆，遊覽仙女山、白馬山、天生三橋、芙蓉洞、龍水峽地縫等知名景區以及羊角古鎮、懶壩大地藝術公園、歸園小鎮等一批特色各異的景區景點，體驗碗碗羊肉、高山老臘肉等當地特色美食。

 

 

    武隆是全國少有的同時擁有「世界自然遺產」「國家5A級旅遊景區」「國家級旅遊度假區」「國家全域旅遊示範區」四塊金字招牌的重要旅遊目的地。武隆全境串珠式密佈景觀多達260多處，已開發生態觀光、度假休閒、鄉村體驗、戶外運動等多種類型的旅遊產品。2020年武隆區旅遊總收入佔到全區生產總值的80%以上。

 

    武隆旅遊經濟社會發展持續加快的同時，也會伴隨過度排放溫室氣體帶來的溫室效應等污染問題的產生，如何在最大化保護環境的前提下發展旅遊經濟顯得至關重要。為此，武隆提出建設綠色創新發展示範區，並計劃將佔地35085畝的仙女山景區和2400畝雲上戀橋景區打造成可持續發展的「碳中和」景區。

 

    據介紹，本次開工的武隆區森林品質提升工程項目將對武隆區約156.25萬畝符合條件的喬木林地進行林業碳匯開發，在國家發展改革委備案的碳交易所交易，出售碳排放權。通過林業碳匯的出售，給武隆帶來源源不斷的收益。武隆雲上戀橋文化產業項目將通過植入動態、刺激、體驗性強的遊客項目，增加武隆旅遊業態的多樣性，打造國際化旅遊產品。

 

    另：24日，武隆恢復成都天府=仙女山=杭州航線復航。四川和浙江等川西、東部商旅到訪武隆更加便捷。 （記者 蔣曦）