比亞迪漢，自面世以來，即肩負着領潮時代的使命。
正如比亞迪股份有限公司董事長王傳福所說：「漢，從車型規劃到正式量產十年磨一劍，這是比亞迪新能源技術突飛猛進、引領世界的十年，也是中國新能源汽車產業拔地而起、換道超車的十年」。作為比亞迪的新能源旗艦轎車，漢的到來，不僅向中國品牌高端轎車市場注入了一股鮮活力量，也在悄悄的改變着國內新能源市場格局。
從2020年7月上市至今，在創下銷量「黑馬」、連續半年月銷破萬的佳績後，目前漢的保有量已經超過了20萬台。如今，全面進階的漢家族煥新上市，其中就有漢EV創世版和漢DM-i兩款代表車型。漢EV創世版在外觀、內飾以及動力續航方面都進行了相應的升級，漢DM-i中大型轎車更開啟4.2L+1300km低能耗長續航時代。
5月25日，比亞迪將開啟漢為觀止·耀動鵬城——深圳媒體試駕品鑑會，邀汽車行業大咖集結，一起深度測評漢EV創世版和漢DM-i這兩款重磅新車。
旗艦性能，各有千秋
純電轎車引領者——漢EV創世版，其系統綜合最大扭矩高達700N·m，造就了超越眾多V10發動機的性能表現，零百加速只需3.9s。續航表現上，在寬溫域高效熱泵空調、電池直冷直熱技術的加持下，漢EV創世版CLTC續航高達715km。充電速率上，漢EV創世版更具備充電10分鐘續航最長增加150km、30分鐘完成從30%~80%充電的超強快充能力。
超混旗艦轎車——漢DM-i由超級混動技術賦能，兼具「快、省、靜、順、綠」五大優勢。其搭載了熱效率高達40.12%的驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池等核心零部件，顛覆了傳統以油為主的混動技術架構，可油可電，NEDC百公里虧電油耗低至4.2L，NEDC綜合續航里程最高可達1300km，同時零百加速只需7.9s，滿足了用戶對極致效能的追求。與此同時，漢DM-i頂配車型具有NEDC 242km超長純電續航，配合80kW安全升壓快充，更是共同開創了旗艦插混轎車的新體驗。
駕控隨心，智慧陪伴
在駕控方面，兩車底盤均由前奔馳底盤專家漢斯·柯克專屬調校，四驅版車型搭載了DiSus-C智能電控主動懸架和超級智能電四驅，車輛可以實現毫秒級響應，同時結合中國多樣複雜的路況，把握操控性和舒適性的黃金平衡點，整體營造出的德系高級底盤質感十分到位。
而在智能化方面，漢EV創世版和漢DM-i搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統，最高配備24個感知元件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急車道保持輔助、智慧禮讓等功能，輔助駕駛水平大幅提升。同時，新車標配DiLink 4.0(5G)智能網聯繫統，包括5G速聯、雙頻定位等功能，多款車型更搭載了HiFi級定製丹拿音響，同時支持整車OTA遠程升級，打造出了一個「更智能、更高效、更人性」的無限暢享智能座艙，以滿滿的科技感為自駕旅途增添無限樂趣。
實踐見真章。5月25日，漢為觀止·耀動鵬城——深圳媒體試駕品鑑會將震撼開啟。屆時，比亞迪將帶領多位媒體驅車出發，打卡深圳特色地標，全方面深度測評漢EV創世版和漢DM-i車型，並開展沙龍分享會，與眾人一同感知、見證兩款新車的非凡實力。（記者 焦家志）