1月12日，從中建築港三公司了解到，由該公司承建的引江濟淮工程（安徽段）引江濟巢段西兆線兆河船閘工程主體結構順利完工。這座千噸級船閘的建成，標誌着該工程總進度已經進入最後衝刺階段，今年9月，安徽省巢湖境內將再添一條「水上高速公路」，通江達海運力將大幅提升。

 

 

    當日下午，我們來到施工現場看到，幾十台大型車輛在工地上來回穿梭，將一車車土方運到指定位置，現場一番火熱景象。從空中俯瞰，拔地而起的船閘已初具雛形，施工現場機械聲轟鳴，建設者們緊鑼密鼓地奮戰着。

 

    據介紹，引江濟淮工程（安徽段）引江濟巢段西兆線兆河船閘，位於兆河現有節制閘東側。新建兆河船閘為Ⅲ級船閘，設計船舶噸級為1000噸級，其閘室有效尺度240×23×5.2m（長×寬×門檻水深）。包括船閘閘室、上下閘首、引航道、導航牆、靠船墩，以及機電設備採購及安裝工程、金屬結構安裝工程、船閘交通橋、導航助航設施、退建堤防、安全監測工程、水土保持工程、影響處理工程等。工程合同總造價2.692億元，合同工期為26個月。

 

    「作為國內船閘建設主力軍，我公司在工期緊、任務重、初始環境複雜的困難條件下，項目部全體參建人員團結一致，不等不靠、迎難而上，在保證質量、安全的前提下順利完成了既定的建設目標，圓滿完成了閘首、閘室一期混凝土任務。」中建築港項目副經理李遠國告訴我們，項目目前在場施工人員達150餘人，2021年度已完成投資1.5億元，占年度計劃的125%。船閘主體一期混凝土已全部完成，正在進行金屬結構安裝及二期混凝土施工。上下游靠船墩及跨閘公路橋樁基已完成；導航牆、護坡等施工穩步推進。項目計劃6月30日前完成水下專項驗收，今年9月交工。（馬豐成 王亮禮 龔舒斌）