【香港商報網訊】記者 冀文嫻 報導：8月6日上午，在國務院新聞辦舉行的新中國成立七十周年省（區、市）系列主題新聞發佈會，圍繞吉林省「貫徹新發展理念，走出振興發展新路」發佈主題，有媒體提問吉林省在進一步融入「一帶一路」方面有哪些舉措。吉林省委書記巴音朝魯在回答提問說， 深度融入共建「一帶一路」對吉林來講至關重要，近年來，吉林省突出了三個戰略方向。針對開放環境，他強調說，「我們是沿邊近海，不擁有大海，但是可以擁有大海的資源，這是我們的一個突破點。」

 

 

　　巴音朝魯介紹說，三個戰略方向是根據吉林實際開放布局，向東、向南、向北這三個方向並進。向東，力求推動「通江達海」，利用俄羅斯的一些海港資源「借港出海」。目前，琿春經俄羅斯扎魯比諾港至韓國釜山港的鐵海聯運航線逐步常態化運營，去年，琿春經扎魯比諾港、至浙江寧波舟山港的內貿貨物跨境運輸航線，實現首航。去年，吉林又跟寧波舟山港集團共同在琿春打造國際港項目建設，現在已經啟動了。同時，吉林還大力推進琿春市海洋經濟發展，積極申請打造海洋經濟創新發展示範城市和海洋經濟合作示範區，進展也很好。

 

　　「我們為什麼培養海洋產業，這也是我們的一個優勢所在。我們是沿邊近海，不擁有大海，但是可以擁有大海的資源，這是我們的一個突破點。」巴音朝魯說，目前，琿春已成為中國北方海產品集散中心，集聚了200多家海產品加工產業和貿易企業。「各位朋友，你們在北京、上海、廣東吃到的帝王蟹，大部分還是從琿春集聚以後運往各地的。我們現在正在開發海產品深加工，也進行海洋生物研究，包括海洋學院的建設，發揮海洋的優勢。」

 

 

　　吉林向南開放的戰略方向，是以通化國際內陸港、天津長春無水港和海鐵聯運為平台，對接丹東、大連、營口、天津港，融入京津冀協同發展和環渤海經濟圈。天津長春無水港已揭牌，實現了長春和天津港之間的海鐵聯運零突破。向北的戰略方向，主要是參與建設中俄「濱海2號」線，打通面向歐洲的最短海上航線。

 

　　巴音朝魯說，做好上述三篇文章，就是搭建平台、打通通道和打造環境。搭建平台，利用長春高新區、中新食品區等12個國家級開發區平台，同時發揮好東北亞博覽會等重要載體，吸引更多的投資者聚集到老工業基地。打通通道，圍繞「絲路吉林」建設，積極構建海、陸、空通道。海上是「借港出海」，陸路主要是打通了「長滿歐」和「長琿歐」，目前運營情況總體良好。空中開通了10條面向東北亞的國際航線。打造環境，吉林充分利用長吉圖開發開放先導區的先行先試政策，抓住實施外商投資法的機遇，及時出台了100多條外商擴大開放政策措施，促進外商投資增長。目前，吉林省各口岸進口整體通關時間縮短了54.2%，出口整體通關時間也縮短了69.2%。

 

　　最後，巴音朝魯堅定表示，「我們對打造對外開放新高地還是非常有信心的。」