【香港商報網訊】在汽車保有量激增態勢下，停車難已成為城市交通出行難以根治的痼疾，也是城市有車一族日夜鬧心的頑症。在6月28日晚的吉林省長春市2019年第2期「電視問政」直播節目上，長春廣播電視台播放的一段公共停車位被長期非法私占乃至成為個別人牟利工具的視頻，剝開了痼疾上的膿瘡、頑症下的醜陋。對此，受邀參加問政的香港商報吉林辦事處記者三問長春城市管理局負責人，該負責人承諾將予以根治。

 

　　電視台暗訪視頻顯示，長春繁華地段的停車位「一位難求」，但卻有一些標定公共停車位，被「殭屍車」、商家或個人長期非法私占，在南關區永寧路，有商家私自強佔公共車位，朝陽區的友誼商店門前、萬寶街附近的公共停車位更被圈起來收費牟利，媒體多次監督無果。

 

　　針對上述問題，香港商報吉林辦事處記者三問長春城市管理局負責人：一、公共停車位被占牟利，該怎麼管？ 二、為什麼有人說占就能占？三、是否如非法佔用公共車位謀利者所說，他們有關係有背景？

 

 

　　長春城市管理局負責人解釋說，現象確實存在，也是城市管理頑疾，一直在治理，但卻一直無法根治，主要是因為停車供需矛盾尖銳。長春市現有公共停車位83萬個，但機動車保有量達到209萬輛，無法滿足市民靜態停車需要。該負責人當場做出承諾：「對視頻反映的問題，我們將立行立改，不僅僅是視頻中的問題，還要在全市範圍內進行排查處理，利用一周左右的時間，將非法侵佔公共停車位問題初步解決，三周時間全面解決建立動態巡查機制，防止反彈發生。」

 

　　從今年4月中旬開始，長春在全市範圍內開展「重點行業領域亂象整治百日行動」。本期「電視問政」的主題即聚焦亂象整治。隨着一段段暗訪視頻的播放，暗藏在成果和成績背後的一個個問題被豁然揭開。「黑」電動三輪車違規運營無人管，居民小區公共綠地被毀被占成自家菜園等等，無不為市民痛心疾首。受邀問政的人大代表、政協委員、媒體和群眾代表輪番發問，直擊問題核心；針對問題，接受問政的長春市朝陽區、南關區、寬城區、二道區、綠園區、凈月高新區和市城市管理局、市地方道路運輸管理局、市交警支隊等部門負責人均做出了整改承諾，並表示會舉一反三，建立長效工作機制。

 

　　長春市「電視問政」着眼於解決民生難題和影響經濟社會發展的突出問題展開面對面溝通協商，把政府工作的監督權、評判權交給群眾，把發現問題、解決問題作為切入點、着力點和落腳點。據悉，長春市通過「電視問政」平台，2018年針對曝光問題共問責了70人。（冀文嫻）