上世紀90年代，借著改革開放的東風，武漢市東西湖區形成食品、機電和物流三大支柱產業。同時，武漢市東西湖區發展為武漢第三個國家級開發區——武漢臨空港經濟技術開發區（以下簡稱：武漢臨空港經開區）。新時代，武漢臨空港經開區繼續將“發展作為第一要務”，聚精會神謀發展，以增進民生福祉為使命，走出了一條高質量發展、以發展惠民生的路子。一個年輕有為的國家級開發區正崛起于武漢西部，一片宜居宜業的臨空新城正施展抱負，開創新的偉業。
指導：章建育 策劃：李 靜
統籌：彭吉松 撰文：吳超群 宋 亮
圖片由武漢市東西湖區委宣傳部提供
以新技術、新產業實現高質量發展，以高質量發展推動國家級新區建設。2018年，武漢臨空港經開區提出，要以建設成中部地區最宜居宜業、獨立成市的國家級開發區為目標。
截止2018年9月中旬， 臨空港經開區（東西湖區）共有58個重大項目參加了全市7次集中開工活動，協議投資額2279億元，占全市總投資7461億元的30%，位居全市第一。
通過積極實施“三層四線”項目協調機制，一批批優質項目在臨空港經開區（東西湖區）落地生根。
國家網絡安全人才與創新基地火熱的建設熱情使武漢臨空港經開區不斷刷新著國內臨空港速度。網絡安全與大數據產業以國家網安基地建設為契機加速產業集聚。
以網安基地為代表，近年來，武漢臨空港經開區一方面通過新技術、新業態、新模式推動傳統產業陞級換代、迸發活力；另一方面則抓住時機，培育新興產業加速崛起、倍增擴容。
國家網安基地
互聯網時代經濟發展的新增長極與產業核心
2016年9月30日，中央網信辦復函武漢，支持武漢開展國家網絡安全人才與創新基地建設，在武漢臨空港經開區打造“網絡安全學院+創新產業谷”基地。
在武漢臨空港經開區，國家網絡安全人才與創新基地建設速度驚人：20個月內，基地簽約項目37個，協議投資額2600億元，國內網安企業前20強基本入駐，已基本建立“硬件安全—通信安全—應用安全—數據安全”的網絡安全產業鏈條。預計到2020年，產業鏈企業突破200家。
2017年8月23日，網安基地一期展示中心、國際人才社區在內六大項目率先開建。目前，網安基地培訓中心一期7萬平方米教學樓、宿舍主體結構已經封頂；展示中心最難的鋼結構已全部完成；國際人才社區B地塊主體結構全部封頂；網安內部道路計劃于年底具備通車條件，再次刷新了“臨空港速度”。
鍛造“臨空港品質”，牢記世界級追求。堅持以“世界眼光、國際標準、中國特色”描繪網安基地發展藍圖，始終圍繞人才培養、產業發展、品質環境三個切入點，與中國科學院、清華大學等名小】手推動一流網絡安全學院建設，和啟迪控股、360、安恒信息、技德科技等行業“巨無霸”和“獨角獸”名企結盟，打造具有世界競爭力產業生態，對標國際一流園區軟硬環境謀劃建設爭創產業名園，通過名校、名企、名園“三名”融合推進，鍛造具有世界級競爭力的網安基地。
未來，這片40平方公里的土地上，將匯集一批高新企業，他們將在這里架設起守護國家網絡安全的橋樑，為智慧生活搭建必不可少的大數據平臺；他們將在這里打造未來中國網絡安全產業的黃埔軍校，引領互聯網時代經濟發展的新增長極與產業核心。
“三層四線”機制保障項目落地見效
任何一個重大項目從招商、落地、建設到成功運營，往往困難重重。為破解難題，及時了解企業心聲，臨空港形成“三層四線”的重大產業與重點項目協調推進工作機制，并將承擔招商引資項目落地目標任務的責任單位納入考評范圍，對超過時限未完成任務的責任單位發放督辦單，并作扣分處理。
“我們準備了三種顏色的督辦單，項目推進不力的單位將會‘吃紅牌’。”督辦單分為白、黃、紅三種，“吃紅牌”的單位將被扣50分。
據了解，武漢臨空港經開區將項目劃分為網絡安全人才與創新基地項目、10億元以上產業項目、10億元以下的服務業項目和房地產項目、10億元以下工業項目等四大類，分別由東西湖區常務副區長、區委專職常委和兩名分管副區長具體負責，協調解決項目在開工前、施工中、投產后存在的困難和問題。需要多方會診協調的難題則由該責任區領導提請東西湖區委、區政府主要領導專題協調或主任辦公會專題協調。
投資130億元的眾維億方項目，將在武漢臨空港經開區投建華中地區規模最大的國際5A級數據中心。該項目于今年1月正式簽約，投資方吉林巨盛網絡科技有限公司董事長孫志鵬表達了盡快開工、盡快投產的意愿。
由于孫志鵬遠在東北，部分項目注冊資料無法及時送達，相關區領導了解情況后，將其納入“容缺受理”，幫助項目快速注冊。孫志鵬介紹，由于項目特性，對項目場地的消防、電力等有較高需求。“我把遇到的難題告訴給區領導，沒想到區里馬上就開了一場專題協調推進會。”
協調會后，武漢臨空港經開區安監局協助企業對暫時租賃的廠房進行碳纖維加固，同時，該區供電部門轉報市供電部門，協調解決用電難題，應企業需求，四組冷卻塔迅速組裝到位。簽約一個月后，眾維億方順利開工。
“原本預計從簽約到開工會遇到很多難題，沒想到區園區辦（區發改委）等相關部門主動找我們收集困難和問題，只要是我們提出的，區里相關領導就及時明確責任部門跟進服務，很快解決，讓我們增強了追加投資的信心。”孫志鵬說。
新舊動能轉換 產業轉型陞級正當時
2017年以來，武漢臨空港經開區大力推動產業轉型陞級，引入高端芯片、新型顯示屏、網絡信息與大數據、智能制造和新能源等五大新興產業項目投資2500余億元，“五朵金花”次第綻放，新舊動能有序接續。
“培育新動能，就是要培育具有競爭力的創新型主體，培育各種新的生產要素和新興市場。”武漢臨空港經開區管委會主任、東西湖區委書記陳邂馨說，依托國家級經濟技術開發區和國家網絡安全人才與創新基地兩大國家級發展平臺，武漢臨空港經開區正致力於打造中部地區最宜居宜業的國家級開發區，形成“三港齊發”，即：臨空制造港、網絡安全產業港、現代健康食品港的現代化工業結構，在高質量發展的同時也實現了高速度。
國家網安基地的落地，成為引領武漢臨空港經開區新經濟發展的“強磁場”，該區繼續發力完善產業佈局。6月20日，臨空港大道柏泉段，京東方10.5代線液晶顯示屏項目施工如火如荼。2公里外，與之配套的G10.5代玻璃基板廠房也已開建。這兩大項目投資超550億元，是湖北單次投資規模最大的液晶顯示項目。
兩年后，這條全球尺寸最大、工藝難度最高的液晶面板生產線上，一塊塊65英寸、75英寸的液晶面板將裝配在一臺臺大尺寸、超高清的電視機上，銷往全球各地，與美、歐、日、韓產品一較高下。屆時，該區機電產業將從“汽車零配件為主、家電及電子產業為輔”的傳統形態，跨入以高端顯示生產及應用為主的全新形態。
在通信行業，芯與屏往往不分家。據武漢臨空港經開區機電產業建設管理辦公室主任王志剛介紹，武漢臨空港經開區還與中科院半導體研究所、烽火科技集團合作，簽約光電子聯合實驗室項目和賽德信息安全產業園，研發、生產高端芯片、高頻激光器等產品。此外，還圍繞新能源汽車產業鏈，引入多家電池、電機生產廠商，下一步將力爭在新能源整車項目上有所突破。
新型顯示、高端芯片、新能源汽車三大新興產業和諧共生，形成“芯屏汽和”新格局。王志剛介紹說，已簽約項目將于3年內陸續量產，5年內產值有望突破千億元，成為新的增長極。
去舊產能，創新動能，武漢臨空港經開區持續發力。通過提高門檻、科學審查，該區將舊產能“拒之門外”，并採用騰籠換鳥的方式，為新興產業預留發展空間，提供精細化服務。今年一季度，該區高新技術產業產值增幅為43.1%，實現了高速度、高質量兼顧發展。