李万君在吉林代表团媒体开放日答记者问。

　　【香港商报网讯】记者冀文娴、马力报道：「在以前，我们就想让中车的产品，让这些高铁、城铁出口到全世界，这是我们最大的梦想。可以说，现在它不是梦了，已经成为现实。」十九大代表、吉林省总工会副主席、中车长春轨道客车股份有限公司电銲工李万君激动地说。中国中车现在是世界第一大轨道交通制造企业，产品不仅满足国内市场的需求，更出口到世界103个国家。

　　李万君从1987年进入中车长春轨道客车股份有限公司到现在30年，始终从事轨道客车的銲接工作，多次在国家级技能大赛中获得第一名的好成绩，被授予「全国技术能手」和「中华技能大奖」，先后参与包括高铁在内的中国几十种轨道客车的首件试制工作，技术攻关100多项，获得25项国家专利。

　　工匠精神质量保障

　　在他看来，工匠精神和中国梦、个人梦是紧密连接在一起的。他解释道;「高铁生产过程中，有364道工序，一列车的銲缝就有1.6万米长。高铁在高速运行过程中，可以说每一个銲缝，包括每一个銲渣掉下来，都会给高铁安全带来隐患，甚至威胁到旅客的生命安全。这就要求，高铁的每道工序，每个操作人员必须用工匠精神，精益求精地高标准完成手中产品，确保中国高铁跑得更快、更稳。」

　　「中车人」用工匠精神使中国高铁成为质量的保障，不仅满足国内市场的需求，同时出口到世界各地，尤其是在「一带一路」逐步推进过程中，中车产品同时出口到全球103个国家。

　　9月21日，具有中国自主知识产权的「复兴号」高铁在京沪在线以每小时350公里的速度正式运营，上海到北京运行时间缩短到4个半小时。10月16日，中车长春轨道客车股份有限公司生产的美国波士顿地铁正式下线交付。这是中国国内首批整车具有完全自主知识产权、符合「美国标准」的地铁列车。「我们的高铁事业发生了翻天覆地的变化，完全可以说，从一名追赶者变成了世界的领跑者。」李万君说。

　　李万君表示，下一步应该继续打造高铁这张亮丽的名片，希望世界上越来越多的国家都能够感受到中国制造的「复兴号」带来的幸福。