【香港商報網訊】 記者餘安之報道：9月28日，深圳地鐵8號線8132標首座車站——海山站順利封頂，鹽田民眾懷揣多年的地鐵夢又向前邁進了重要一步。

　　上午9點58分，在現場全體人員共同見證下，罐車長長的機械臂對准海山站最後一塊頂板開始混凝土澆築，隨後，東端頭最後一塊頂板澆築完成，這標志著地鐵8號線首座車站主體結構順利實現封頂。自此，地鐵8號線建設又向前邁進了重要一步，也成為鹽田區首座順利封頂的地鐵車站。

　　“海山站作為地鐵8號線一期工程第一個開工點，建設施工過程中，全體建設者克服了地質條件複雜、用地拆遷及交通疏解壓力大等困難，經受住了強台風及特大暴雨的考驗。”鹽田區長吳德林在封頂儀式上表示，地鐵建設投資規模大、建設周期長、涉及面廣、施工難度高，備受社會各界的關注。鹽田區各部門將認真履行職責，全力支持地鐵軌道8號線建設。他希望8號線能建成民眾滿意的放心工程、經得起曆史檢驗的精品工程。

　　海山站作為深圳地鐵8號線一期工程的重要車站，位於鹽田區香徑南路與海山路之間的鹽田區政府南側，設計為地下兩層單柱雙跨閉合框架結構(局部雙柱三跨)，東西向布置，長217.8米，寬20.2米，有效站台寬度11米，設置出入口4個，建成後可實現24小時過街。

　　8號線一期工程作為深圳“東進戰略”的重要組成部分，是深圳和惠州的重要連接線，線路全長12.367公裏，途經羅湖區、鹽田區，包含6站6區間及蓮塘主變電所、鹽田站8號線二期工程部分正線、8號線二期鹽田站折返線隧道工程部分，全線采用地下敷設方式。