【香港商報網訊】記者何雯報道：9月25日，2017年珠江水運發展高層協調會議作為2017年泛珠三角區域合作行政首長聯席會議議程之一，在湖南省長沙市召開。廣東省人民政府馬興瑞省長、廣西壯族自治區人民政府陳武主席、貴州省人民政府諶貽琴代省長、雲南省人民政府阮成發省長、廣東省人民政府林少春常務副省長、廣西壯族自治區人民政府藍天立常務副主席等領導出席會議。國家發展改革委基礎產業司、交通運輸部水運局、珠江航務管理局、珠江水系四省(自治區)人民政府辦公廳、發展改革委、交通運輸廳和泛珠三角區域合作行政首長協調會議秘書處有關負責人列席會議。會議由貴州省人民政府諶貽琴代省長主持。

　　會議聽取了珠江水運發展高層協調會議辦公室主任、交通運輸部珠江航務管理局局長王建華關於2016年珠江水運發展高層協調會議召開以來有關工作落實情況和珠江水運發展總體情況的報告，審議通過了《推進珠江水運綠色發展行動方案》(以下簡稱“行動方案”)等會議文件，交通運輸部和廣東、廣西、貴州、雲南省(自治區)人民政府形成共識，共同打造珠江黃金水道，合力建設美麗珠江。

　　《行動方案》提出了“到2020年，實現珠江水運科學發展、生態發展、集約發展意識進一步增強，綠色水運體系初步建立，有力支撐沿江經濟社會健康發展”的目標，制定了6個方面37項重點任務：

　　一是完善和落實珠江水運綠色發展規劃。加快修訂《全國內河航道與港口布局規劃》和《珠江流域航運規劃綜合報告》，落實《珠江水運發展規劃綱要》，加快實施綠色水運發展專項規劃。二是加快生態航道建設。加強航道建設生態保護，實施生態航道建設示范工程，開展珠江水系高等級航道生態修複工作，實施航道生態修複示范工程。三是加快綠色港口建設。開展綠色港口創建活動，推進清潔能源利用和港口設備節能減排，加快推進港口與船舶汙染物接收轉運處置，加強港口作業汙染專項治理。2020年底前，港口綠色低碳化水平顯著提高。四是推進運輸船舶綠色發展。加快推進船型標准化，推進船舶節能環保，2020底前，船舶標准化率達到70%，貨運船舶平均噸位達到1200噸，完成船舶汙染物排放不符合要求的船舶改造。五是優化水路運輸組織。優化多式聯運體系，研究建立西江航運幹線船舶排放控制區，推進智慧水運建設。六是提升綠色水運管理能力。完善綠色水運法規標准體系，加強港口和航道資源管理，加強環保監管和能力建設，強化危險化學品運輸安全監管，加大科技攻關和推廣應用。綠色發展新技術、新材料、新工藝在水運領域的轉化應用取得重大進展。

　　據悉，2016年，珠江水系完成水運基本建設投資73.6億元，同比增長44.5%，預計今年將達到80億元。完成內河貨運量8.3億噸，同比增長6%，其中集裝箱運輸量達到1377萬TEU，港口完成吞吐量6.1億噸。預計2017年珠江水系內河貨運量將突破9億噸，珠江作為我國第二黃金水道的強勁發展勢頭日益顯現。“我們的原則是堅持‘生態優先、綠色發展’，推進生態航道建設和綠色港口建設，加強船舶汙染防治，打造珠江生態走廊。重點實施生態航道建設示范工程。鼓勵港口企業優先使用電能和液化天然氣等清潔能源，推進港口設施改造。加快淘汰汙染物排放不達標的船舶，有效控制船舶汙染物排放。完善危險品運輸長效管理機制。”王建華局長表示。