中国出口欧洲首列动车组抵达马其顿

　　【香港商报讯】记者何雯报道：世界第一台储能式电力牵引轻轨车辆下线、出口欧洲的首列动车组在马其顿开跑、国内第一台中低速磁悬浮列车长沙试运行……

　　著名工业城市株洲迎来首个千亿产业。

　　日前，记者从新闻发布会上获悉，2015年底株洲全市轨道交通产业集群规模达到1003.7亿元，全市轨道交通产业配套中小微企业近100家，本地配套率达到60%以上。轨道交通产业成为湖南省装备制造领域继工程机械、电工电器、汽车制造、矿山机械之后第五个过千亿的产业。

　　技术创新成果丰硕

　　面对“一带一路”战略实施，全国铁路建设投资力度加大、全球轨道交通装备需求旺盛，基础雄厚的株洲轨道交通产业迎来黄金机遇期。株洲经信委主任何朝晖认为，技术创新更是株洲轨道交通产业过千亿的最重要动力之一。

　　据悉，株洲拥有机车轨道牵引与控制国家重点实验室、变流技术国家工程中心等15家省级以上研发机构，拥有2名中国科学院院士、46名享受国务院特殊津贴专家、万余名轨道交通产业技术人才队伍。通过引进消化吸收创新，创造了一大批具有国际影响力的科技成果。在国家首批93个智能制造专项项目中，湖南省入围的4个项目全部为株洲的轨道交通项目;湖南省首批40个制造强省建设重点项目中，株洲入围的10个项目有8个是轨道交通项目。

　　“目前，我市轨道交通产品具有自主知识产权的比重达74%以上。”何朝晖透露，2015年，全市轨道交通产业共有规模企业47家，中车株机、中车株洲所等6大主机企业实现总产值844.1亿元，占轨道交通产业总量的84.4%，中车株机和中车株洲所产值均突破300亿元大关，分别增长16.4%和25.5%。

　　代表“中国智造”走出国门

　　株洲生产的高速动车、电力机车、城轨车辆、铁路货车等轨道交通产品，不仅在中国城市无处不在，在国门外呈现出“攻城略地”之势，产品已由东南亚逐步覆盖到中东、欧洲等高端市场，并向非洲、美洲，大洋洲拓展。

　　近年来，在株洲的重点支持下，南车株机、南车株所等企业走出去、引进来，加速全球化发展进程。我国铁路装备首个海外制造基地—中车株机东盟制造中心在马来西亚正式建成投产。株洲生产的电力机车、城轨车辆、铁路货车以及城市轨道交通产品，已出口北美、南美、东欧、东南亚以及澳大利亚等70多个国家和地区，成为中国制造走出去的“代表作”。株洲市轨道交通企业在大力开拓国际市场的同时，相继收购整合了海工巨头英国SMD公司，德国博格公司。株洲电力机车产品已经占全球市场的27%，市场份额全球第一，株洲已经车内国内最大的轨道交通装备生产基地和出口基地。株洲轨道交通产业已形成从产品研发一生产制造一售后服务一物流配套干一体的完整成熟的产业链条，是国内最大的轨道交通装备产业发展集聚区，处于全球产业链中高端。

　　面向“十三五”，何朝晖说，株洲的轨道交通产业仍将保持较快的增长速度。按照发展规划，到2020年，株洲轨道交通产业总产值将达到2000亿元以上，株洲将打造世界一流的轨道交通装备研发中心、制造中心和服务中心，建设“世界领先、最具产业影响力的轨道交通城”。