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原標題：中美“握手”哪些大單會“落地”?
據估算，到2020年，中國在美投資將達到2000億美元，為美國創造400萬個新就業機會，而到2022年，中美兩國亦有望成為彼此最大的貿易夥伴。專家表示，中美兩國經濟體量巨大、互補性強，擁有廣泛的共同利益和合作空間。習主席此次訪美不僅向外界傳遞了中國信心，更將通過高鐵、飛機、能源、環保、金融等領域實際合作為全球經濟注入新的動力。
出訪前夕話改革
近期中國經濟轉型中的種種“陣痛”，讓海外各界十分關心中國經濟的“競技狀態”以及下一步改革的動向。出訪前夕，習近平主席在接受《華爾街日報》專訪時表示，今年上半年，中國經濟增長7%，在世界總體經濟形勢複雜多變的環境下，這是來之不易的。
那么，穩增長是否意味著要放緩改革的腳步呢?習近平特別強調，無論發生什么情況，中國都將堅定不移全面深化改革，不斷擴大開放。“2014年，我們蹄疾步穩推進各項改革，80個重點改革任務基本完成，此外有關部門還完成了108個改革任務，各方面共出台370條改革成果。今年以來，我們已經推出了70多個重點改革方案。”習近平介紹。
實際上，近期推出的市場准入負面清單制度、支持沿邊重點地區開發開放若幹政策措施、加快完善價格機制、國企改革指導意見等措施，便是改革穩步推進的生動寫照。
中國國際經濟交流中心經濟研究部部長徐洪才在接受本報記者采訪時表示，十八屆三中全會所確定的改革目標要在2020年基本完成，因此改革不會停步、只會加快，習主席的表態無疑向海內外傳遞了明確的信號，打消了疑慮，增強了信心。
增信釋疑謀合作
此次訪問，不僅正當世界聚焦中美經濟表現之時，而且正值中美經貿聯系日益緊密之際。據了解，中國對美國的投資已達到曆史最高水平，投資遍及美國幾乎所有50個州，且涵蓋食品、房地產、影視和能源等諸多領域。美國商務部數據亦顯示，中國對美投資2014年達到95億美元，遠超2002年的3.85億美元，也比2010年的33億美元有顯著增長。
美國政治經濟評論員羅伯特·庫恩認為，美中之間的博弈並不是什么秘密，但這兩個世界最大經濟體必須要為共同利益而合作，最重要的當然還是經濟的穩定和增長。在他看來，兩國經濟如此緊密地聯系在一起，不可能只有一方取得成功而另一方毫無作為，美中要么一榮俱榮，要么一損俱損。
“中美已成為世界經濟發展的兩大引擎。美國經濟總量高達17萬億美元，是傳統的‘火車頭’;而中國則在10萬億美元體量的基礎上保持7%左右的增長，對世界經濟增長的貢獻率高達30%。因此，中美兩國對全球經濟複蘇及可持續發展目標的實現都負有義不容辭的責任。”徐洪才說，近年來中國不斷擴大開放，積極推動國家治理機制現代化，主動踐行和平發展與合作共贏的理念，這些都有助於避免不必要的沖突，打破“修昔底德陷阱”。
共尋商機是亮點
本次出訪中，23日舉行的中美企業圓桌會議尤為引人關注。據悉，此次隨習近平主席訪美的中方企業不僅包括了中國銀行、中遠集團等老牌“國企勁旅”，而且還不乏阿裏、騰訊等民營互聯網新星。與此同時，美方也毫不吝嗇地排出了由微軟、蘋果、波音、通用、伯克希爾等企業組成的豪華陣容。
多位專家指出，經貿合作一直都是中美關系的壓艙石，此次訪問有望在高端裝備制造、科技創新、基礎設施建設、“互聯網+”等多個領域進一步夯實中美經貿往來。“如今，互聯網正以全新的形式向一、二、三產業滲透，而傳統產業在轉型、升級當中有很大的發展潛力可以釋放。本次參會的企業不僅具有充分的代表性，而且也標志著中美經貿往來已經從傳統的簽訂單向全方位、深層次的戰略合作轉變，從而開啟了中美經貿發展史上的一個新階段。”徐洪才說。
徐洪才預計，未來幾天內，中美雙方將就雙邊自貿協定、跨太平洋夥伴關系協議、負面清單長度、基礎設施投資、人民幣國際化等經貿類議題充分溝通，並有望達成更多有利於世界經濟的共識。
鳳凰獨家：習近平訪美前中美敲定了哪些大單?
中國將在美國建設第一個高鐵項目
本月下旬，習近平將對美國進行國事訪問。最近中美在貿易、環境方面交流合作喜訊頻傳，為習近平訪美預熱造勢。
中國將在美國建設第一個高鐵項目
據新華社報道，在17日舉行的中美經濟合作有關項目情況媒體通氣會上，中央財辦副主任舒國增介紹，由中國鐵路總公司牽頭的中方聯合體與美國西部快線公司將合資建設美國西部快線高速鐵路。中方聯合體在美國注冊成立的中國鐵路國際(美國)有限公司與美國西部快線公司13日在拉斯維加斯市簽署協議，雙方將組建合資公司，建設並經營“西部快線高速鐵路”。該高鐵從內華達州拉斯維加斯到加州勝利穀和帕母代爾，最終到洛杉磯，全長370公裏。預計工程於2016年9月底開工。
路透社援引國泰君安分析師Gary Wong估計，西部快線高速鐵路項目價值為50億美元。他認為該項目雖然所涉金額雖然不高，但這個交易很重要，因為這打開了尚未開發的美國高鐵市場。“如果這為它們打開美國市場，未來擴張的機會將增多。而且如果(它們的技術)用於美國，那么它們將更容易打入其他國家。”
世界上每個富有的國家都會大力投資高鐵建設，但美國是一個例外。雖然世界上近30%的鐵路都修建於美國，但到目前為止，除了馬薩諸塞州郊區和羅得島州不到50公裏長的鐵路可達每小時240公裏時速之外，美國大部分火車的時速都在每小時170公裏以內。
直到今年1月，美國曆史上首個高鐵項目才在加州破圖動工，這條連接舊金山和洛杉磯，最終延伸到美國南部邊境聖迭戈的高鐵預計到2029年才能完工。目前，美國已規劃紐約——波士頓、紐約——華盛頓、東北走廊、加州高鐵、加州馬德拉高鐵、達拉斯沃斯堡——休斯敦、沙漠快線等近十條高鐵線路。其世界第一、遍布全國的鐵路網對於高鐵有著持續旺盛的需求。
在中國高鐵“走出去”的戰略中，美國自然是重要市場之一。在今年9月，中國高鐵企業在美國馬薩諸塞州春田市設立了第一個制造基地。該基地拉開了中國鐵路裝備在美國本土化制造、實現技術輸出的序幕。與此同時，中國中車還在美國各地推出名為“高鐵夢之旅”的高鐵品牌推廣活動，在芝加哥、紐約、華盛頓、舊金山和洛杉磯等地都將推介中國高鐵。
此番中美簽訂高鐵大單，是中國日益積極地尋求達成海外高鐵交易的最新成果。中國政府近期在俄羅斯也簽署了合約，但在墨西哥和印尼遇到一些障礙。在美國高鐵市場蓬勃發展的當下，在美國建設一條有中國血統的高鐵勢必為中國高鐵的海外項目打下一針“強心劑”，這同時也是中國出口高鐵技術和進軍高利潤海外市場的重要一步。
中央財辦副主任舒國增表示，經貿關系始終是中美關系的“壓艙石”和“推進器”，開展關鍵項目的合作，則是推進中美兩國經貿務實合作的基礎和支柱。
除了高鐵項目，中美兩國還在清潔能源和建築節能基金項目合作上取得了實質性重要成果。
強強聯手在非洲力推風電
中國機械工業集團公司下屬中國機械設備工程股份有限公司與美國通用電氣公司16日在北京簽署戰略合作備忘錄，將共同開發非洲地區清潔能源項目。雙方約定把肯尼亞凱佩托風電項目作為合作示范項目，該項目擬在肯尼亞大裂穀省的凱佩托地區建設60座1.7兆瓦的風力發電站，總裝機容量達102兆瓦，計劃投資3.27億美元。
2014年李克強在非盟總部演講時表示中國已連續5年成為非洲第一大貿易夥伴國。從1960年到2013年，中非貿易額翻了2000多倍。同時，美國也是非洲的重要貿易夥伴之一，今年奧巴馬訪問非洲時，更是宣布將向非洲投資140億美元。中國和美國都視非洲為投資重點，也在不斷增強各自在非洲的影響力。
具體到電力投資方面，今年3月習近平訪問非洲時表示將向非洲提供200億美元貸款，其中相當一部分是通過電力建設為非洲經濟助力。據信中國在非洲電力行業的投資額高達數百億美元。而今年7月奧巴馬訪問非洲時也承諾美國將耗資70億美元幫助非洲大陸解決電力短缺問題。
可以看出，電力投資是中美在非洲投資的重中之重，是“搶地盤”還是互利共贏，此次風電項目的合作給出了一個很好的答案。
中美都是風電大國。根據《中國能源報》報道，截止2014年底中國風電裝機容量接近1億千瓦，占到全球總量的四分之一。而在2015年上半年，美國新增投入使用的發電機中有3成以上都是風電，裝機量是去年的一倍。此次強強合作將在非洲大力清潔能源項目的建設，同時也是中美在非洲合作的典范。
共建建築節能基金
中美企業還將共同投資設立的建築節能基金項目。中央財辦和美國保爾森基金會共同推動下，中美相關企業正發起成立中美建築節能基金，投資於中國的建築節能項目。包括包括中國建築總公司、中國工商銀行、萬科集團、浙江寶業集團、鼎暉投資等公司，美方企業包括華平投資集團、陶氏化學、通用電氣、霍尼韋爾國際、高盛、黑石集團等中美知名公司都參與到其中。
中美建築節能基金旨在促成並加速美國技術與經驗在中國市場的應用，從而提高能源使用效率、大幅減少二氧化碳及其他溫室氣體排放，同時提高工業生產效率、促進產業結構調整，鼓勵中美跨境創新，並共同創造綠色就業機會。
中美建築節能基金將通過三個方面的工作來完成其目標：在中國和美國公司及機構的幫助下實現創新的融資機制、篩選成熟和商業化的可持續發展技術，並為推廣可持續發展技術的廣泛應用向中國政府建議試用標准和鼓勵政策。
鑒於建築排放占全球溫室氣體總排放的40%左右，中美建築節能基金項目初期的重點是推廣提高建築能效的綠色建築技術。在可預見的未來，中國的新建建築面積將占全球的50%左右，同時現有的大量建築也面臨翻修的需求。因此，投入高能效綠色建築的推廣將幫助中國節約10%到20%的能源，相當於對中國消費和工業行業的數10億美元的經濟刺激。中美兩國在該領域優勢互補，通過密切合作，將能取得顯著的積極成效。
清潔能源和建築節能都同減少溫室氣體排放息息相關，而氣候變化問題也是習近平此次訪美的重要議題之一。首屆中美氣候領導人峰會現在正在美國洛杉磯舉行，中國氣候變化事務特別代表解振華在接受采訪時表示氣候變化問題將成為中美兩國務實合作的一個亮點，推動中美兩國綠色低碳發展最佳實踐的經驗交流和應對氣候變化領域合作，將為建立中美新型大國關系、推動兩國可持續發展、應對全球氣候變化做出積極貢獻。
無論是高鐵項目還是清潔能源，無論是經貿合作還是共同應對氣候問題，中美擁有廣泛的共同利益和合作基礎。習近平即將對美國進行國事訪問，這是中美關系史上裏程碑式的大事，也是國際社會共同矚目的焦點，中美兩國合作共贏順應時代潮流，符合兩國人民和世界各國人民的根本利益。(鳳凰聚焦，作者邊驛卒)
本文綜合自人民網、鳳凰網