立法會議員 譚耀宗

　　隨着政府政策及社會生活要求的轉變，近年家用石油氣尤其是樽裝石油氣市場雖然已持續萎縮，但全港目前使用中央或樽裝石油氣的家庭用戶數目，估計仍在50萬上下，因此，家用石油氣價格依然影響着不少家庭。

　　與車用燃油價格情况相似，市民長期質疑家用石油氣的供應商，即相關油公司有「加快減慢」及「合謀定價」情况，當局不能忽視。事實上，目前家用石油氣的定價仍然欠缺透明度。民建聯促請政府當局應透過多個方面，進一步改善對家用石油氣價格的監管，以保障市民利益。

　　現時本港約有三家主要石油氣供應商，但只有一家設立價格調整機制，雖然其餘供應商大致跟隨這家油公司的價格調整，但鑒於不同公司調整價格的機制欠缺足夠透明度，民建聯促請有關當局主動聯繫各供應商，要求他們公布價格調整機制的內容;同時，有關當局應主動收集各家用石油氣供應商的入口價格，以及零售價格數據，在政府網站內公布。當局亦應要求供應商增加用戶帳單收費分項的資料，以提高價格資訊透明度。

　　由於目前不同石油氣供應商的零售價格十分接近，但欠缺明確資料說明其原因，形成市民對油公司有「合謀定價」、「加快減慢」等質疑。民建聯促請政府正視問題，若有需要，應積極研究須否改善分銷商供應來源的流動性，以改善競爭情况;競爭事務委員會亦應調查供應商有否任何反競爭行為，以保障消費者權益。

　　消費者委員會早在1999年時曾發表一份名為「為能源市場注入動力」的汽油、柴油及石油氣市場研究報告，當中提出了一系列意見。在家用石油氣方面，報告提出了兩項主要建議，包括一，發展石油氣或氣體燃料共同輸送系統;以及二，樽裝石油氣接駁器的標準化，以加強市場競爭。民建聯認為，為促進市場進一步競爭及開放，政府應該積極研究引入適當安排，例如統一樽裝石油氣的裝置規格，讓用戶可自由選擇氣體燃料供應商;同時，當局宜提供不同能源成本/能源效益的比較資訊，以供市民參考，此舉將可讓市民作出最合適的家用燃料選擇，亦可進一步加強環境保護的宣傳作用。