近年來，安徽包河的新能源暨智能網聯汽車等新興產業蓬勃發展，一場場產業變革在這裏展開。近日，記者來到安徽快易電新能源科技有限公司（以下簡稱快e電），董事長王亞正對工作進行新的佈局。

    快e電成立於2020年，同年，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，提出新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇，加速推進新能源汽車科技創新和相關產業發展成為重點工作之一。

    2021年，快e電遷至包河。兩年的時間裏，快e電完成了從下游的充電樁運營到上游的研發設計，設備製造、產品研銷，再到對充電場站的投資，最終實現在充電領域的全產業鏈覆蓋。

快e電自主研發的實時充電數據分析系統

    根據《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，提出到2035年，我國公共領域用車將全面實現電動化，新增公共充電樁將實現1:1配套。據中國充電聯盟數據顯示，2022年1-12月，全國充電基礎設施累計新增259.3萬台，同比增加176.9%，車樁增量比為2.7:1。與比例達到1:1的目標相比，我國的充電樁市場仍有較大的增長空間。

    自主研發打通上下游良性連結

    「在早期，因為新能源充電領域的毛利率高，行業內的技術迭代升級動力很低。運營商普遍不涉足裝備製造和產品研發，生產商只負責外材組裝。在上下游的運營渠道里，缺乏一個深度的整合打通。在運營端很多十年前的方案依然在市場上運用。在意識到這種落伍後，我們決定自主研發，打通上下游的良性連結。」王亞告訴記者，這是快e電邁出的第一步。

    拿定主意後，快e電開始了自己的研發之路。在充電模塊材料上，與國內知名半導體企業合作研發，應用氮化鎵、碳化矽等三代半導體材料，使得充電模塊可以承受的電壓更高、充電效率更快；針對充電樁的計量標準，通過研發配套的柔性控制，以使充電樁更好地滿足智慧用電的需求；通過在充電樁端硬件和軟件的結合，實現和滿足國家電網提出的有序充電的需求。

中關村協同創新智匯園

    目前，在物聯網管理平台，快e電已實現生產使用全流程的自主設計研發，打通了研發、製造、運營的全產業鏈，實現產業鏈上的全面優勢。

    實現一站式充換電解決方案

    快e電還針對民用和商用電動自行車、汽車，利用物聯網+流動互聯網技術引導及管理，實現一站式新能源充換電解決方案，為新能源充換電行業長期以來的管理混亂，使用效率低下，佈局場景過少帶來革命性突破。「目前，全國有現成方案的新能源產業公司不超過十家。快e電已擁有城市級的充電管理平台。」王亞說。

    「作為新能源領域的下游企業，我們落戶包河，就是看中了這裏的產業集聚，這裏擁有精準高效的全鏈條服務和產業優勢。在園區很容易就能找到配套的企業，可以減少很多溝通成本。目前我們跟本園區的兩家企業分別在上下游進行合作。」王亞表示。

    2022年，在全國經濟低迷的大環境下，快e電營收增長突破160％。在九月份的世界製造業大會上，快e電作為全場唯一一家樁企參展。

    目前，快e電通過自主創新已取得相關知識產權18項，並通過與國內大型企業揚子集團等公司的深入戰略合作，投資共建實現設備的完全自主生產，產線年產能預計突破50萬台。設備覆蓋4個省份、17座城市、500多家社區，日活躍用戶超過一萬人。（吳京 柏永）

頂圖：快e電