全國政協委員、盤錦市政協副主席潘元松接受記者採訪時說，按照習近平總書記提出「一帶一路」倡議和中央加強「兩新一重」建設的戰略部署，鐵路建設作為「一重」中的重點，已經成為推動遼寧省振興發展的重要引擎。他強調，作為一名遼寧盤錦人，特別關注阜盤鐵路的建設進展。

    阜盤鐵路項目位於遼寧省西部，經由阜新、錦州、盤錦三市。推薦線路起自阜新大唐煤化工專用線，經八道壕鎮、正安鎮、中安鎮、高山子鎮、德勝鎮、陳家鎮，在盤山站與沈金鐵路連接，終到盤錦港榮興港區。新建線路正線全長100公里。估算總投資46億元。

    建阜盤鐵路意義重大

    潘元松指出，建設阜盤鐵路，對推動東北全面振興、全方位振興具有十分重要的意義。盤錦地處渤海灣的中心地帶，是遼寧沿海經濟帶主軸城市和渤海翼重要組成部分，居於東北亞經濟圈與環濱海經濟區的交叉點，是東北亞及內蒙東部地區最近出海口。盤錦也是遼寧中部和西南部城市群區域樞紐城市，是瀋陽與大連兩大經濟體的連接點、瀋陽與京津冀經濟圈之間的聯接帶。盤錦港作為東北陸海新通道重要出海口之一，阜盤鐵路作為東北陸海新通道「補短板」項目，有利於形成錦州與盤錦一體兩翼、雙向發力發展格局，助力遼寧省構建「一圈一帶兩區」區域發展新格局，融入中蒙俄經濟圈具有推動作用。

    同時，有利於促進東北對外開放，有利於促進東北全面振興，有利於促進構建「東北亞經濟圈」。

    建議納入國家鐵路建設重要規劃

    據潘元松介紹，早在2018年，習近平總書記到東北調研時指出「目前，東北地區鐵路老舊程度比較高，高速鐵路還未成網，省內地市外出均需要到省會中轉，要以提升互聯互通能力為重點加快高速鐵路網重點項目建設」。2019年，中共中央、國務院《關於支持東北地區深化改革創新推動高質量發展的意見》（中發〔2019〕37號）中，提出推動「錫（林郭勒）赤（峰）朝（陽）錦（州）、長（春）白（山）通（化）丹（東）等陸海通道建設」。2019年，黨中央、國務院在《交通強國建設綱要》（中發〔2019〕39號）中，提出 「打造陸海新通道」。

    潘元松說，目前，雖然阜盤鐵路項目已列入遼寧省交通運輸發展「十四五」規劃重點鐵路建設項目。盤錦市和阜新、錦州兩市密切協同，在遼寧省發展改革委、遼寧省交通運輸廳和中國鐵路瀋陽局集團有限公司的大力支持下，已經編制完成項目可行性研究報告，正在協同推進項目前期工作。但是，阜新——盤錦鐵路在國家層面還未納入國家鐵路網建設的規劃。

    在此背景下，潘元松建議，希望國家國家相關部委加快推動阜盤鐵路新建工程建設，將阜盤鐵路納入國家鐵路建設重要規劃，支持並研究推動阜盤鐵路與國鐵之間的互聯互通，實現阜盤鐵路與沈金鐵路接軌直通運輸。（記者 王藝橋）

頂圖：全國政協委員、盤錦市政協副主席潘元松