2023年1月26日，特斯拉發佈了2022年第四季度及全年財報。財報中，特斯拉表示「2022年第四季度是打破紀錄的一個季度，2022年也是創造紀錄的一年」，特斯拉CEO埃隆·馬斯克更是在電話會議上提到，2022年對特斯拉來說在各個層面上都是有史以來最好的一年。

    財報數據顯示，2022年，特斯拉實現16.8%的營業利潤率，淨利潤翻番增長，強勢領跑全球汽車行業，131萬輛的全新交付紀錄更是在電動車領域無出其右。2022年第四季度是特斯拉連續盈利的第14個季度，實現了有史以來單季度最高收益、最高運營收入和最高的淨利潤。

    特斯拉的2022年不止於此。全年儲能業務裝機量同比增長64%、FSD測試版系統向超過40萬車主推送、有史以來「料最足」的年度假日版本OTA、四大工廠均創紀錄……

    一、營收及利潤

    2022年第四季度，特斯拉總收入達243億美元，同比增長37%；營業利潤同比增加至39億美元，營業利潤率達到16%。

    2022年全年，特斯拉總收入達815億美元，同比增長51%；營業利潤為137億美元，營業利潤率為16.8%；淨利潤同比翻了一倍多，達到126億美元。

    2022年，儘管面臨原材料、商品、物流、質保成本增加，以及4680電池生產成本提高、兩座新超級工廠產能爬坡等挑戰，特斯拉依然實現了電動車交付量的大幅提升，以及其他業務的增長，從而實現了行業領先的營業利潤率，在低迷車市中一枝獨秀。

    特斯拉FSD在第四季度帶來了3.24億美元的收入，這代表着特斯拉自動駕駛科技的可靠性、安全性、便利性正在廣泛贏得全球用戶的信任，加速着自動駕駛時代的到來。

特斯拉2022年全年財務總結

特斯拉車輛平均售價及營運利潤率

    二、產量、工廠及需求

    2022年第四季度，每座特斯拉超級工廠的產量都創造了紀錄，特斯拉正逐步向更均衡的區域生產和交付結構轉變。

    在美國得州的奧斯汀超級工廠，備受關注的4680電池周產量已足夠滿足1000多個電池組的製造，特斯拉Semi的生產也於第四季度啟動，並在2022年12月開始交付。在德國柏林超級工廠，Model Y的周產量已超過3000輛，其高級噴漆車間還引進「Quicksilver」和「Midnight Cherry Red」兩款多塗層漆色。

    上海超級工廠則一如既往地保持「尖子生」地位。2022年8月，上海超級工廠達成第100萬輛整車下線的里程碑後，繼續展現出「特斯拉速度」和「中國速度」。財報中提到，上海超級工廠「在數月內成功地近乎滿負荷運轉」，依然是特斯拉主要出口中心，向北美以外的大多數市場供應車輛。

上海超級工廠—車身製造車間

    三、FSD等核心技術持續升級

    2022年，特斯拉FSD更新速度大幅提升，FSD 測試版系統測試參與車輛從2021年的2000輛增長到2022年的16萬輛，也就是說一年內就實現了80倍的增長，在高速公路以外的總行駛里程達到1億英里（約合1.6億公里），可靠性得到充分檢驗。如今特斯拉已經向美國和加拿大幾乎所有購買FSD的車主推送了全新FSD測試版系統，每位北美車主都可體驗人工智能自動駕駛的最新功能。特斯拉表示，這是「公司的一個重要里程碑」。

    過去一年，特斯拉假期相關軟件更新版本發佈量創年度歷史新高。近期，特斯拉已將Apple Music集成到播放器中，愛犬模式或哨兵模式啟動後車主可將車內攝像頭實時取景功能添加至手機應用程式。在最新款的Model S和Model X上，車主還可以使用強大的內置遊戲電腦暢玩Steam遊戲庫里的所有遊戲，也可以使用無線藍牙或有線USB遊戲手柄繼續啟動在其他設備上暫停的遊戲。

    記者了解，特斯拉2022年的假期版本更新也惠及到中國車主，春節期間，特斯拉為美好假期「加料」，送上微信小程序、Apple Music、新浪微博、航旅縱橫、搜狐新聞、芒果TV、手寫輸入法、春節燈光秀等十多項新功能，並且完全免費。

    通過OTA空中升級，特斯拉車輛軟硬件可以實時優化。隨着時間推移，特斯拉車輛會「越用越新」，這是傳統燃油車很難提供的體驗。同時，OTA也是純電動二手車保值率提升的重要原因之一，特別是特斯拉保持每月為車主帶來一次優化的頻率，讓不少消費者感嘆「買到燃油車的那天是它最新的一天，而賣掉特斯拉的那天才是它最新的一天」。

    四、其他業務與服務

    第四季度，特斯拉在能源與服務各項業務均再次創下新高。

    具體來看，能源儲存業務高速發展，第四季度的儲能業務裝機量同比增長152%，達到2.5千兆瓦時，2022全年總裝機量為6.5千兆瓦時，同比去年增長64%。特斯拉Megapack專用工廠正在增產，以應對不斷增長的市場需求，讓綠色能源普及到世界更多地方。

    太陽能業務方面，第四季度特斯拉的太陽能裝機量同比增加18%，達到了100MW，是近年來的最強勁表現之一。2022年，特斯拉共部署348MW的太陽能設備，這是自2017年以來的最高水平。

    其他服務上，特斯拉的業務收益與毛利均在2022年達到了歷史最高水平。財報中提到，2022年特斯拉的利潤中，有很大部分來自二手車和特斯拉車隊擴增的支持性交易。這也側面反映出特斯拉二手車保值率優勢，以及超級充電服務的絕佳體驗。

    截至2022年年底，特斯拉在中國大陸地區開放使用的超級充電站數量已突破1500座，超級充電樁超10000個，配合700多座目的地充電站、超1900個目的地充電樁，特斯拉充電服務已經覆蓋中國大陸380個以上城市及地區，並在上海、深圳、北京、鄭州建立起15分鐘充電生活圈，保障中國車主無憂出行。（記者 張宇）

頂圖：得州超級工廠——4680電池生產