1月5日，記者從西安市政府舉辦的2022年中歐班列長安號高質量開行情況新聞發佈會上獲悉，2022年中歐班列長安號開行量首次突破4600列，達到4639列，累計開行16054列，運送運輸貨物411.7萬噸，開行量、貨運量、重箱率三項核心指標位居全國第一，成為全國中歐班列高質量發展的典範，為國內國際「雙循環」提供了有力支撐。

    據了解，2022年以來，西安國際港務區軟硬件同步建設，集結中心輻射帶動能級持續提升。引進了中遠海、中林、山東港、五礦等行業龍頭企業，建設集集裝箱運輸、冷鏈物流、期貨交割、大宗商品、整車運輸等功能於一體的中歐班列西安集結中心港口功能區。目前中林、陝林、中遠海項目已建成投用，鐵路場站功能提升改造已基本完成，集裝箱中心站三線束、愛菊鐵路專用線、12條國際鐵路貨運線改造、64萬平方米集裝箱堆場投入使用，西安鐵路集裝箱中心站成為全國第一個擁有3束6線的場站，集裝箱作業到發線達到18條，可滿足中歐班列長安號年開行一萬列的功能需求。同時，利用大數據區塊鏈技術，為企業提供訂艙、報關、金融等一站式、一票制國際聯運全程服務，實現疫情期間的遠程組織發運。

中歐班列長安號駛出西安港

    西安國際港務區多措並舉穩運行，中歐班列長安號戰略通道作用進一步顯現。2022年全年，中歐班列長安號開行量達到4639列，西安成為全國中歐班列開行城市中首個年度開行量突破4600列的城市。創新開行了跨裏海、黑海班列，國際運輸幹線達到17條；隨着2023年首列「粵陝」國際班列（廣州-西安-歐洲）在元旦零時迎新啟航，「+西歐」線路從2021年的15條增加至現在的18條。開行中老、中越國際貨運班列，實現南北、東西國際通道戰略交匯。每周三試運行境內外全程時刻表中歐班列，西安至德國全程時間僅需9.8天，廣受市場青睞。

    西安國際港務區還統籌推進港產港貿港城融合發展，構建面向「一帶一路」的現代產業體系和人文交流中心。2022年以來，創新「物流+貿易+產業」發展模式，加快建設「一帶一路」臨港產業園，帶動上下游企業聚集。截至目前，已引進世界500強企業30餘家、中國500強企業和中國民營500強企業10餘家，有效提升了產業支撐能力。2022年，西安國際港務區開行跨境電商專列198列，跨境電商交易額35.1億元，同比增長約40.4%。2022年，陝西共有381家企業通過中歐班列長安號進出口貨物，同比增長5.2%。

西安國際港站

    2023年，西安國際港務區將進一步提升支撐力，打造「雙循環」核心樞紐，深度融入全球港航體系。提升聚合力，創新班列運營組織模式，用好長安號綜合服務平台、數字金融平台以及啟運港退稅政策，不斷降低企業物流融資成本；提升帶動力，建設具有內陸港特色的產業強區，打造區域總部中心、貿易及絲路電商中心、製造中心；提升影響力，打造中歐班列西安集結中心國際知名品牌，為深度融入共建「一帶一路」貢獻力量。（記者 胡秦玉）

頂圖：新聞發佈會現場