消委會今日(16日)表示，今年頭8個月收到1057宗有關機票及航空公司服務的投訴，較去年同期減少200多宗，包括加購指定座位後，因飛機型號變更而被更改座位、購買優先服務但未獲優先待遇、到閘口臨時被要求將手提行李寄艙託運等。消委會建議航空業界加強與消費者溝通，若遇服務調動要適時及盡力提供具體和準確的資訊，讓乘客可及早應對。

　消委會說，有投訴人一家四口購買4套由香港往來東京的機票，並額外繳付1040元的指定座位附加費及回程指定窗口座位。回程時，投訴人於辦理登機手續時獲通知未能坐指定座位，但新位置會是窗口位。但登機後，發現該窗口位已被封上，並放置了一個雜誌架。航空公司解釋，座位調動是由於更改了航班機型，一般不會主動告知乘客，但由於預訂部職員未有在更改機型後妥善安排投訴人要求的座位，因此退回560元的回程指定座位附加費。

　另一個案投訴人於航空公司以每人每程50元加購優先服務，包括優先上機、優先行李寄存，以及地勤優先將行李提取並送至行李輸送帶等，但投訴人發現其他乘客亦可同時登機，回程時其中一件行李需時20分鐘才到達輸送帶，行李上的優先掛牌亦已丟失。航空公司調查後回覆消委會，指不排除因運送行李是由另一承辦商負責而有所延誤，願意全數退回優先服務費用。

　亦有投訴人到達機艙門口時，才突然被乘務人員要求將手提行李寄艙託運，事後向航空公司要求退回部分機票費用被拒。航空公司向消委會解釋，機艙內頭頂置物箱空間有限，一般「先到先得」，當所有空間爆滿時，即使乘客的手提行李符合重量及尺寸規定，亦有可能需要寄艙託運。航空公司最終就職員的處理手法及態度致歉，但未能安排退款。消委會建議投訴人考慮諮詢獨立法律意見。

　消委會建議業界加強與消費者溝通，若遇服務調動，要適時及盡力為乘客提供具體和準確資訊，例如考慮將預選座位變更納入主動通知的範疇，航空公司或外判地勤亦應加強培訓職員待客之道，以照顧消費者的期望及感受。（圖源：香港中通社資料圖）