6月20日，「廣西加快重大基礎設施建設，高標準高質量建好平陸運河」新聞發布會在廣西南寧市召開。據悉，平陸運河項目總投資約727億元，土石方開挖量約3.39億立方米，於2022年8月28日動工建設，施工工期52個月，將於2026年年底主體建成。截至2024年6月18日，平陸運河項目累計完成投資約340.4億元，土石方開挖約2.06億立方米，三大樞紐累計完成船閘主體混凝土澆築約93.3萬立方米。

    廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長、新聞發言人胡華平表示，廣西組織開展平陸運河物流運輸組織研究、江海聯運港區建設及綜合交通體系規劃等系列配套工作。規劃方面，調整優化《廣西壯族自治區內河航道與港口布局規劃》，打造「一縱一橫、六干三支」暢通高效的八桂航道網。組織編制《廣西內河水運基礎設施建設行動方案（2024-2027年）》，統籌謀劃一批包含內河航道、通航設施、港口碼頭、集疏運和支持保障系統等重點項目落地實施。編制《北部灣港總體規劃（2035年）》，落實《西部陸海新通道北部灣國際門戶港基礎設施提升三年行動計劃（2023-2025年）》。

    技術方面，開展江海直達船型設計關鍵技術研發，目前5000噸級江海直達多用途船型設計已通過專業認證；開展平陸運河物流運輸組織研究，深化貨運量及運輸經濟效益深化分析研究；開展內河船航行至欽州灣的補充論證，持續跟蹤暫定航區水域水文氣象船舶營運等情況；同時加強船舶交通流變化對通航秩序影響研究，加強安全監管，保障航區劃分後欽州灣水上交通組織平穩有序。

    立法方面，全面梳理優化平陸運河航道管理、船閘調度、港口布局、水量要求等航運系統運行要素，發揮相關主體保護運河核心功能作用，編制《平陸運河保護與管理條例》（草案），為平陸運河暢通、安全、高效運行提供重要的法制保障。目前，《條例》通過了自治區十四屆人大常委會第一次審議，正在按照立法工作方案推進《條例》下一階段審議完善工作。

    產業方面，印發平陸運河經濟帶總體規劃，組織南寧、欽州、北海、防城港、貴港等5個核心區城市以及9個聯動融合區城市因地制宜制定實施方案。目前，平陸運河經濟帶正在朝着「新時代內河生態經濟標桿發展帶、西部陸海新通道區域經濟創新合作帶、向海經濟先行區支撐引領帶、江河海聯動港產城融合發展驅動帶、紮實推進共同富裕先行帶」的方向有序推進建設，計劃到2035年基本建成繁榮、創新、開放、暢通、綠色、幸福的現代運河經濟帶。

    「廣西全力推進平陸運河經濟帶建設取得新進展。惠科電子北海產業新城一期、宇培（南寧）電商冷鏈產業園、防城港雲朗科技園一期工程2標項目等一批重大產業項目竣工投產。貴陽至南寧高速鐵路、南寧經崇左至憑祥城際鐵路、橫州至南寧高速公路等相繼建成，成功申報防城港國家骨幹冷鏈物流基地。此外，先後與上海、貴州、海南、廣東等省市簽署合作協議（備忘錄）。」廣西壯族自治區發展改革委二級巡視員石瑩在接受香港商報記者提問時表示。（馨瑤 陸麗明）

    頂圖：新聞發布會現場