近日，中國海油深圳分公司所屬的番禺油田群海域，重約3500噸的番禺11-12平台導管架順利完成吊裝下水，繼番禺10-1平台導管架完成海上安裝後「接力」開啟海上作業，按下建設「加速鍵」。

番禺油田群聯合開發項目是深圳市2024年第二季度集中啟動的重點項目之一、大力發展新質生產力的重要載體，包括新建兩座智能化海上無人採油平台——番禺10-1平台和番禺11-12平台。兩座平台位於深圳東南約200公里海域，相距約25公里，同時設計、建造，共享安裝資源，投產後將形成遙相輝映的智能「雙子星」開發格局，推動番禺油田群智能化升級。

兩座平台按照智能化、無人化、數字化標準設計，平台重量僅為常規平台的1/3，設備數量僅為有人平台的1/5，大量採用了智能閥門、儀表、控制系統等新型設備，可實現遠程操作及颱風模式無人化生產，豐富了海上油氣田經濟高效開採技術體系。

兩座導管架相當於海上平台的「基座」，均為4腿8裙裝固定式導管架，也是目前百米水深油氣田最常用的開發裝備，導管架高度分別為117米和127米，採用大型浮吊船吊裝下水，具有經濟性好、效率高等優點。高效的海上安裝作業離不開導管架的精度控制，該項目在國內首次採用非滑道臥式建造技術，導管架建造精度達到毫米級。（深圳特區報首席記者 秦綺蔚 通訊員 肖凱 楊龍）