近日，備受業界矚目的2024年世界隧道大會在深圳召開。記者從深鐵集團獲悉，深圳地鐵14號線獲評「過去50年具有全球影響力的50個隧道工程」，是國內唯一獲獎的地鐵項目。

展會上，深鐵集團以「山海不遠，深入我心」為主題，圍繞「科技深鐵、綠色低碳、TOD、軌道交通產業聯盟、深鐵國際」五大板塊，重點展示了深鐵集團在網絡發展進程中，以新技術應用為依托的工程勘察、設計、建設和運營模式和產業發展的領先水平，以及超大規模網絡在朝着高質量、高品質、高水平的建設目標持續發展中起到的示範引領作用。

在深鐵集團展台，嘉賓們紛紛駐足，成為展會的熱門打卡地——BIM應用探索與實踐、盾構渣土高效資源化、內支撐體系裝配式車站、全自動駕駛系統、組合頂管法暗挖地鐵車站等10大關鍵技術應用，讓嘉賓們體驗了深鐵前沿技術和硬核產品，感受了深圳軌道交通產業發展的十足活力和澎湃動能。

隨着城市化進程的加快和科技水平的不斷提高，深圳軌道交通建設近年來保持了高速發展的勢頭，不僅在「量」上有着顯著成就，也有着「質」的飛躍。大會期間，深圳地鐵14號線獲評「過去50年具有全球影響力的50個隧道工程」，是國內唯一獲獎的地鐵項目。

深圳地鐵14號線是國內最高等級全自動運行系統的無人駕駛線路，建造過程採用了EPB/TBM雙模式盾構、大盾構擴挖小盾構建造車站、裝配式軌道等先進技術，打造了複合多層的城市地下空間及站城開發空間，通過交通引導了城市發展，是「隧道讓生活更美好」理念的完美詮釋。

此外，「深圳市黃木崗交通樞紐V柱空間」榮獲了全球隧道行業最高獎——ITA2022年度「地下空間創新貢獻獎」。黃木崗綜合交通樞紐中庭創新採用V型柱結構體系。通過27對、共計54根不同傾斜角度的柱子，將中庭與帶狀天窗、下沉廣場、生態廊道和立體綠化等相結合，形成連續的景觀空間，實現了「引景入城」。這是國內首例大傾角V柱成功投入使用，實現了從無到有的突破。（深圳商報記者 李秀瑜）

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