今年召開的湖南省十四屆人大二次會議上，湖南省人大代表、長沙市望城區委書記秦國良建議加快推動瀏寧高速（北橫高速）建設，由省「十四五」規劃前期研究項目調整為「十四五」實施項目，爭取明年啟動建設。「瀏寧高速（北橫高速）建設集眾多戰略意義和發展趨勢於一體，在擴大有效投資、推動區域協調發展、保障和改善民生等方面都有重大現實意義。」秦國良說。

    交通是興國之要、強國之基，是區域經濟社會發展的關鍵紐帶。2020年9月，習近平總書記親臨湖南考察，擘畫了「三高四新」美好藍圖，作出了「長株潭一體化發展要繼續抓下去，抓出更大成效」的重要指示。隨着「一帶一路」、中部地區崛起、長江經濟帶、長株潭都市圈、交通強國建設等多重國家戰略疊加深化，對長株潭完善綜合交通網絡、增強城市承載能力提出了更高要求。瀏寧高速（北橫高速）起於瀏陽市沙市鎮，往東經長沙縣春華、安沙，望城區橋驛、茶亭、銅官、靖港，寧鄉朱良橋，止於益陽赫山區衡龍橋，與寧韶高速、武深高速相接，全長約92公里，全線採用雙向六車道高速公路標準建設。該項目既是《國家公路網規劃》中長株潭都市圈環線（G9907）重要組成部分，也是湖南省「十四五」交通規劃研究類擬新增項目。

    秦國良介紹，加快推動瀏寧高速（北橫高速）建設是做大做強長株潭都市圈的需要，是提升省會長沙城市能級的需要，是緩解城區周邊交通壓力的需要。隨着長株潭一體化進程不斷深入，城市由內向外擴張效應明顯加強。加快推動瀏寧高速（北橫高速）落地實施，有利於長株潭都市圈拉伸交通骨架，構建多層環狀高速公路體系，拓展高質量發展新空間。瀏寧高速（北橫高速）途經長望瀏寧四縣市區的北部城鎮，是長沙北部城鄉融合發展走廊，將緊密串連金陽新城、金洲新城、金霞新城三大產業功能片區，有力推動長沙經開區、寧鄉經開區、望城經開區、瀏陽經開區等園區聯動發展，充分發揮沿線科技創新、產業配套、文旅資源等基礎優勢，全面激發周邊經濟活力和發展潛力，對進一步優化城市資源配置，提升城市綜合競爭力，凸顯省會長沙在湖南「一核、兩副、三帶、四區」發展格局中的特殊地位有着極為重要的意義。長沙作為全省政治、經濟、文化、科教中心，歷來是區域交通集散地，高速通行的需求十分旺盛。長沙繞城高速全長僅98公里，六區一縣建成區面積僅760平方公里，遠低於武漢（2272平方公里）、西安（2170平方公里）、南京（1486平方公里）等省會城市，導致過境交通與城際、城區交通相互疊加，擁堵現象易發多發。瀏寧高速（北橫高速）將分流長沙東西向過境交通，為武深高速、京港澳高速、許廣高速、長常北高速、長張高速提供重要轉換通道，同步增強對外連通能力和內部轉換功能，有效緩解區域交通壓力。（記者 周芷行）