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如何迎接新大航海時代?在雅加達,譚旭光給出答案

如何迎接新大航海時代?在雅加達,譚旭光給出答案

責任編輯:嚴燕紅 2024-01-24 20:28:08原創 來源:香港商報網

    在「一帶一路」倡議的宏觀背景下,中國企業正在引領一個全球化的新大航海時代!

    作為全球擁有15萬名員工、主持或參與了超過260項國家或行業標準制定的山東重工集團,在2023年以850億元的出口收入,突破了全球價值鏈的「低端鎖定」,在製造業叢林中闖出了一條「中國法則」。

    「出海、出海、還是出海!」面對更廣闊的市場、更多元的用戶、更複雜的競爭環境,譚旭光在雅加達的山東重工·濰柴動力第三場全球合作夥伴大會上擲地有聲。他用膽識、實力和真誠,掌舵着這艘工業裝備「航母」加速駛入新大航海時代。

    膽識:為了夢想瘋狂追求

    「我在做企業過程中,為了達到我的夢想,我會瘋狂地去追求,直到實現。」這是2018年譚旭光在接受媒體採訪時,說過的一句話,他戲謔地稱自己為「職業瘋子」。譚旭光認為,一個優秀企業家,首先嗅覺要像警犬一樣敏銳,其次要迅速理解、放大自己的目標,最後是高速傳遞,帶動他的團隊去實現目標。

    2023年,整個裝備製造業處於逆周期,各大企業業績均出現不同程度下滑,外部市場形勢嚴峻。2023年的最後一個工作日,譚旭光專門召開山東重工·濰柴動力海外出口辦事處視頻會議,要求各級幹部要以上率下、沖在一線,與營銷將士一起過春節、在海外跑市場!

    要知道,譚旭光是濰柴的第一批外貿人,從上世紀80年代起就開始從事產品出口業務。1991年,他來到印度尼西亞常駐,牽頭成立了濰柴首個海外服務站。為開拓市場,譚旭光帶領着團隊走遍了印度尼西亞島嶼碼頭,走訪了島上的所有代理商,當年出口印度尼西亞的發動機由30台飈升到300多台。

    得之閱歷而切於實際!疫情之後,譚旭光敏銳意識到歐美本土的供應鏈修復落後於實際需求,加之勞動力短缺等問題,機械產業鏈向中國轉移趨勢進一步明確,這無疑會對山東重工的「出海」形成長期的利好。

    2023年,譚旭光的海外行程極為密集,日本、東南亞、中亞、西歐的數十家企業都留下了他的身影。在馬來西亞半港漁港,譚旭光還直接走進船艙與船東交流,他的目的,就是搶抓海外市場窗口期加速拓市。2023年10月8日,國慶節後上班首日,譚旭光在視頻動員大會上說:「產品出口是當前集團的第一戰略,要以壓倒性態勢配置資源,全力打贏出口攻堅戰。」

    星光不負趕路人,2023年山東重工出口收入850億元,同比增長57%,是2020年的4倍多,共建「一帶一路」國家產品出口實現翻番增長。

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    實力:你無我有你有我優

    在雅加達,山東重工旗下的德國凱傲林德叉車、意大利法拉帝遊艇等國際品牌,濰柴動力、中國重汽、陝汽重卡、山推股份、雷沃重工、濰柴雷沃、中通客車、亞星客車等國內品牌,攜百餘款拳頭產品和最新技術參展,硬核實力引起當地專業觀眾、參觀嘉賓的滿滿讚譽。

    「山東重工最大的優勢是,擁有完整、系統的產業鏈,這也是全球唯一的產業商業模式!」譚旭光這樣說道。

    當日,譚旭光向中外嘉賓介紹了山東重工擁有世界一流的產品競爭力、打造了全球行業獨一無二的全系列黃金動力總成、可為客戶提供全球最具競爭力的整車整機一體化解決方案這三大核心優勢。如今,中國重汽單一品牌出口、重型卡車、重型發動機、重型變速器全球銷量第一,工業叉車、豪華遊艇等產品技術和銷量全球領先,船用發動機銷量東南亞第一,工業電力銷量全球前三,推土機、拖拉機、收穫機銷量中國第一。

    這些具象的數字,詮釋着山東重工工業製造的十足魅力。此外,山東重工一直堅持創新驅動高質量發展,在全球10多個國家建立科技創新中心。目前,國內研發人員已達20000餘名,擁有2700多項發明專利,主持或參與了260多項國際、國家、行業標準的制定,榮獲了7項國家級科技獎項。近10年來,僅濰柴集團在發動機技術研發上的費用就突破300億元。譚旭光說:「科技制高點的追求要有瘋子精神,要打破思維定勢、走別人沒走過的路,更要捨得花錢,要不計成本,研發投入一定會有回報。」

    印度尼西亞的巴淡濰柴產品銷售服務有限公司(PT. Weichai Utama Mandiri董事長陳森良,在當日大會上就說:「我們克服了疑慮,與濰柴一起成長,發現了寶貴的機會,培養了我們對未來充滿希望的信心,濰柴是我們寶貴的合作夥伴。」

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    真誠:共享共贏共赴山海

    外界注意到,在雅加達大會上,面對着來自東南亞、東亞、澳大利亞、新西蘭等20多個國家和地區的1000多家經銷商、大客戶,譚旭光在主旨演講中,重點提出了「四項承諾」,為客戶創造更大的價值,讓全球客戶更賺錢!

    有着世界級眼光的譚旭光一直認為,雖然全球環境面臨着大變局、大機遇、大挑戰,但全球化的開放合作才是永恆主題,世界企業都要在「競合」中不斷壯大,不能搞「零和遊戲」。

    如今,山東重工帶着供應鏈「出海」,在全球擁有287個海外辦事處,905個渠道代理商,10餘家當地化合資工廠,1500名員工常駐海外,為全球150多個國家和地區提供產品與服務解決方案。1月24日,山東重工首個海外運營中心在新加坡揭牌成立,後續還將在迪拜、中亞、南美、非洲等地籌建區域運營中心,鏈合全球領先的物流服務集團、實力強大的經銷商夥伴,全力打造大集團大區域統一服務平台,並同步布局當地化製造和金融支持,構建起全方位的全球市場服務支撐體系。

    以越南機械投資發展股份有限公司(VIETNAM MACHINE INVESTMENT DEVELOPMENT JSC)為例,該公司是中國重汽的經銷商,目前該公司的年銷量已達到越南重型卡車市場的18%,成為越南重型卡車業務的第一大企業。該公司董事長阮氏秋玄表示:「未來會擴大其分銷網絡、分支機構及產品展廳,希望與中國重汽的合作達到新的高度。」

    「我們承諾,產品全生命周期價值最優,讓客戶更賺錢!我們承諾,產品出勤率最高,讓客戶更放心、更省心!我們承諾,為客戶提供最滿意的快捷服務!我們承諾,讓客戶享受產品帶來的科技、安全、舒適、環保!」譚旭光的話語真誠而有力,將引領山東重工奮力書寫更加亮麗的「新答卷」。(記者 孫珂)

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