去年國泰航空有空姐回應非英語乘客需要「毛氈」的要求時，被指帶有歧視，引發巨大風波；國泰其後提出改善方案，其中一項措施就是在2025年聘用逾1500名內地機艙服務員。據悉，國泰首批約100名內地機艙服務員完成為期7星期的培訓和考核後，於本月起陸續投入服務。

    國泰服務董事吳潔文表示，內地機艙服務員的培訓包括安全、緊急訓練或服務訓練，對他們的表現感到滿意，指內地機艙服務員的評核和訓練準則與本地或其他地區招聘的服務員一致，都要秉持「以客為先」準則，希望貫徹培訓質素，維持學員服務水準。不論機艙服務員來自哪個地方，都會以香港作為工作基地，同樣會被分派往返內地或其他地區的航線。

    內地機艙服務員的入職要求中只需具備流利的普通話、英文會話及閱讀能力，對於會否要求內地機艙服務員學習廣東話，吳潔文指，不會要求內地機艙服務員必須學會廣東話，因為機艙服務員團隊有能夠說廣東話、普通話、英語或其他語言的員工，可互補發揮多元化團體精神，周全照顧來自不同地方和背景的乘客。

    吳潔文又指，現時國泰空服員人手足夠，但仍續有招聘計劃，目標2025年會有一萬名空服員，其中15%、即1500人為內地空服員，屆時內地將成為香港之後的第二大機艙服務員來源地。

    吳潔文說，除了首批逾百名內地員工，現時仍有其他機艙服務員正接受培訓，部分會在本月畢業；國泰本月亦會到北京及廣州舉辦招聘會，也會積極到民航學校招聘，對於在明年招募1500名內地機艙服務員的目標有信心；同時國泰亦在本港及其他地區，包括新加坡、泰國、日本等地積極招聘。而去年全年共聘請1000名空服員，相信今年會更多。

    據悉，獲國泰聘用的空中服務員，不論本地、內地還是其他地區，均須參加為期7星期的訓練，其中前16日為緊急及安全訓練及考核，包括要在離地4米的緊急滑梯上撤離，以及一些突發情景訓練等，該些考核每年一次，設有一次補考。其餘日子則為服務技巧訓練，包括乘客處理、模擬場景練習等。

    國泰表示，內地員工會直接與國泰航空總部簽署僱傭合約，國泰會協助內地員工提交和辦理在港就業的工作簽證，經入境處審核與批准後，方可簽訂合約。