11月26日，2023世界汽車標準創新大會在深圳坪山燕子湖國際會展中心拉開帷幕。大會為期3日，以「標準引領汽車產業高質量發展」為主題，共吸引來自政府部門、企業、高校、科研院所及行業媒體近千位嘉賓出席。

　此次大會由中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱「中汽中心」）、深圳市工業和信息化局、坪山區人民政府主辦，中國汽車標準化研究院承辦。

　中國汽車標準化成果展啟幕

　集中展現我國汽車標準化體系建設成果

　大會首日以標準化成果展拉開帷幕，該成果展將持續至11月28日，主辦方熱情邀約與會嘉賓前往燕子湖國際會展中心A館登錄廳觀展。該成果展集中展示了近年來汽車標準化事業所取得的新成果、新趨勢和新機遇。

　標準是經濟活動和社會發展的技術支撐，是國家基礎性制度的重要方面。標準化在推動汽車產業高質量發展中發揮着基礎性、引領性作用。近年來，我國汽車標準化事業呈現新特點，標準供給正在由政府主導向政府與市場並重轉變，標準運用正在由產業與貿易為主向經濟社會全域轉變，標準化工作正在由國內驅動向國內國際相互促進轉變，標準化發展正在由數量規模型向質量效益型轉變。

　本次汽車標準化成果展集中展示了我國汽車標準體系規劃及建設情況，回顧近年來在汽車安全、節能、新能源汽車、智能網聯汽車等領域取得的標準化成果，以實物展示配合技術講解的形式，介紹了電動汽車大功率充電標準方案、量子信息安全等智能網聯汽車科技領航項目成果；展現了我國汽車標準化工作在國際標準制定和國際法規協調中的新貢獻和新作為。

　前三季度坪山「智能車」高速增長

　帶動產業提速發展

　成果展中，一輛硬朗的超級混動SUV格外引人關注，這是比亞迪方程豹汽車豹5，是方程豹汽車首個搭載DMO超級混動越野平台的量產車型，以電為主的技術架構，保證其在越野性能、城市體驗和可拓展性等各個維度的表現都達到同級領先水平。

　同時，豹5也是比亞迪11月24日下線的第600萬輛新能源汽車車型。從「第500萬輛」下線到「第600萬輛」下線，僅用時3個多月，這不僅是比亞迪的又一里程碑，更是中國新能源汽車迅猛發展的縮影，也將進一步推動中國新能源汽車行業進入規模化、全球化的高質量發展階段。

　比亞迪全球總部正位於深圳市坪山區，比亞迪的發展與坪山區同頻共振。今年前三季度，坪山區GDP增長20.9%，增速排名全市各行政區（新區）第一；規模以上工業增加值增長30.1%，增速排名全市各行政區（新區）第一；社會消費品零售總額增長27.3%，增速排名全市各行政區（新區）第一。

　作為市委市政府定位的深圳東部中心、國家高新區核心園區及未來產業試驗區，坪山區綠色低碳、生物醫藥、新一代信息技術等三大主導產業規上企業產值破千億元，初步形成「智能車、創新藥、中國芯」先進製造業集群。

　在「智能車」方面，坪山區堅持貫徹新發展理念，加速推動全球新能源和智能網聯汽車產業集聚,打造「新一代世界一流汽車城」核心承載區。

　目前，坪山區不斷匯聚汽車產業上下游企業，形成了良好的產業集聚效應，已擁有智能網聯汽車鏈條規上企業近百家。2022年，深圳智能網聯汽車產業增加值超500億元，同比增長46.1%，坪山區佔比近半。今年前三季度，轄區新能源與智能網聯汽車規上企業產值超2200億元、同比增長87%。

　深圳成為全國首個

　發布智能網聯汽車標準城市

　近年來，坪山區把握汽車行業電動化、智能化、網聯化、共享化發展趨勢，依托國家級新能源汽車產業基地和深圳智能網聯交通測試示範平台，重點發展新能源整車、關鍵零部件和智能網聯汽車三大產業鏈，擁有粵港澳大灣區唯一的智能網聯交通測試示範平台、深圳市第一個區級智能網聯產業專項扶持政策、全國首個有立法支撐的全域開放系列政策，並落地深圳市新能源汽車產業基金。

　在汽車標準化方面，深圳市及坪山區也先行先試，深圳市智能網聯汽車十項地方標準已於今年8月發布，包括自動駕駛系統設計運行條件、自動駕駛系統技術要求、自動泊車系統技術要求、汽車軟件升級技術要求等10方面，將為深圳智能網聯汽車地方准入管理提供技術支撐。深圳也因此成為全國首個發布智能網聯汽車標準的城市，為深圳智能網聯汽車地方准入管理提供技術支撐。

　據了解，坪山區正在加快推進無人小車團體標準編制工作，《北斗高精度定位小型智能車系列標準》三項團體標準草稿已初步形成。

　11月27日，2023世界汽車標準創新大會進入第二天，將會以汽車標準法規推動落實聯合國可持續發展目標為主題的演講和圓桌論壇，同時舉辦「汽車標準——行國家戰略，致創新發展」戰略政策對話會，並舉辦弱勢道路交通參與者保護專題、智能網聯汽車標準化領航及標準路線圖專題、動力電池安全專題，標準及空間需求對接會。（記者 焦家志）