運輸署今日（22日）公布，智慧交通基金管理委員會已批出第11批共5個項目，涉及總資助金額約4970萬元。

    最新一輪獲批的5個項目涵蓋電子的士咪表系統、貨車隊列技術、泊位管理系統、基於數字孿生的長跨度橋樑健康監測系統，以及專綫網聯自動駕駛巴士。

    其中，智能雲的士咪表系統獲批資助金額1063.4萬元，項目期限15個月。項目旨在開發香港首個的士營運數據統計及分析平台。平台將透過遠程搜集計程表數據，分析的士的營運情況。項目亦研發智能計程表，使用空中下載（OTA）技術自動更新的士收費，免除手動調較。司機數據庫和行車記錄將被上傳到雲端平台，為的士車隊管理公司及的士車主提供全面的司機駕駛行為和風險參考。

    具交通流量感知的貨車隊列技術及其對道路網絡的作用獲批資助金額1741655.16元，項目期限24個月。項目將為香港的物流公司提供具交通流量感知的貨車隊列協調解決方案，設計相關算法使貨車隊列協調者能根據交通擠塞情況安排貨車隊列，並使用SUMO模擬器研究協調貨車隊列對屯門公路的交通影響。

    管理城市泊位的區塊鏈信息物理系统獲批資助金額3953542.31元，項目期限24個月。項目將利用Web 3.0和區塊鏈技術，建立駕駛者的去中心化身份，實現停車場的智能出入控制，並開發時空聚集性分析系統，利用人工智能（AI）評估車位的供應與需求情況。

    基於數字孿生的長跨度橋樑健康監測獲批資助金額1340.44萬元，項目期限24個月。項目旨在開發一個基於數字孿生技術的長跨度橋樑健康監測平台，並以青馬大橋為應用案例，作研發橋樑交通自動監測系統、橋樑疲勞損傷評估和預測系統、車輛護欄碰撞監測系統以及強風下車輛安全評估系統。監測平台將結合橋樑監測傳感器、人工智能技術、有限元分析和橋樑信息模型，以提升道路網絡及路面使用效率，提升駕駛安全。

    專綫網聯自動駕駛巴士獲批資助金額19995050元，項目期限24個月。項目將設計專線網聯自動駕駛巴士，連接香港科學園區和大學港鐵站，行駛複雜的道路環境如迴旋處及公共交通交匯處。

    智慧交通基金全年接受申請，以資助本地機構或企業進行創新科技研究和應用，以便利出行、提升道路網絡或路面使用效率和改善駕駛安全。所有申請分批經由管理委員會考慮及審視。委員會由運輸署副署長（策劃及技術服務）主持，成員包括政府代表、業界專家及相關持份者代表。

    運輸署呼籲有興趣的機構或企業踴躍提交申請，共謀獻策，推動香港邁向交通新時代，使香港成為更宜居及可持續發展的城市。