「沒想到貴港與粵港澳大灣區的立體交通網絡如此緊密。」「貴港市博物館的館藏文物很精美，感受到深厚的歷史底蘊。」11月21日，「港灣聯動 共享發展新機遇」——2023年粵港澳大灣區主流媒體貴港行活動第二天，採訪團先後走進貴港市博物館、北部灣港貴港集裝箱碼頭，在中國—東盟新能源電動車生產基地，更是見證了36秒下線一輛整車的高效率、高質量生產，並紛紛親自駕駛體驗。

    此貴州非彼貴州

    「秦始皇統一嶺南地區後設立桂林郡，郡治布山縣就在貴港，布山也就是貴港最早的地名。隋朝大業二年，布山、龍山、武平、懷澤被改名為鬱林。唐朝後，鬱林又被更名為貴州。至明洪武二年（1369年），朱元璋降貴州為貴縣，『貴州』從此成為一省專屬稱謂。」在貴港市博物館，講解員將貴港兩千多年的歷史文化娓娓道來，帶着採訪團一起領略貴港的秦風漢韻。

採訪團在貴港市博物館欣賞精美文物

    貴港因自古以來遍種荷花，故有「荷城」之稱，是西江明珠、嶺南古郡，還是近代歷史上著名的太平天國起義策源地，文化底蘊深厚。

    東漢四海六角陶城堡、漢瑞獸座帶柄銅燈，精緻的瑪瑙，珍貴的青玉獅，尊貴的胡人陶俑……一件件精美絕倫的文物讓記者們不由自主舉起相機。據介紹，目前貴港市博物館1910件套館藏文物，漢代墓葬出土文物佔86.7%，廣西博物館館藏的文物精品的三分之一也屬貴港墓葬出土文物。

    如今貴港博物館建設日臻完善，逐漸成為人們解讀貴港文化的視窗，場館實行免費對社會開放，年開放天數305天，年接待觀眾約25萬人次。

    貨船三天半可直達香港

    集裝箱整齊碼放，大貨車頻繁出入，吊機有序地裝卸貨物，這是在北部灣港貴港集裝箱碼頭，採訪團見到的景象。作為全國內河主要港口和對外開放一類口岸，華南地區最大的內河港口，貴港港現有碼頭泊位101個，貨運船舶4706艘，運力1238萬載重噸。2020、2021年，貴港港吞吐量連續突破1億噸，是珠江水系首個億噸內河大港。

北部灣港貴港集裝箱碼頭  熊耀章攝

    立足面向粵港澳、背靠大西南、聯通東南亞的區位優勢，貴港推進交通基礎設施建設，以港聚產，以產興城，以城促港，持續優化對接粵港澳大灣區的交通網絡，打造承接大灣區產業轉移基地。目前，貴港港現有3000噸級航道與粵港澳大灣區對接，開闢有貴港至香港、深圳、南沙、珠海集裝箱定期班輪，廣州港「穿梭巴士」廣西貴港支線以及貴港至粵港澳地區的水路貨運航線共11條，與粵港澳地區形成了江海聯運的良好格局。

採訪團在北部灣港貴港集裝箱碼頭採訪

    「從貴港港出發，經過桂平、梧州兩個船閘，三天半時間即可抵達香港。」廣西貴港北港國際集裝箱碼頭有限公司副總經理黎林在接受記者採訪時表示，貴港船舶運輸量占廣西60%，貴港港也是大灣區建設基礎原材料的供應和中轉港，運能和運力都能得到保障。在珠三角，貴港港跟珠海港、廣州港、東莞港都有緊密的合作；香港對內地貨源也比較支持，可優先靠泊、優先裝卸。

    數據顯示，貴港港集裝箱吞吐量每年保持20%左右增長。近三年來，貴港運往廣東雲浮、肇慶、三水、中山、廣州、珠海、深圳、香港等港口的貨物達2.31億噸，占近三年港口總吞吐量的80.18%。主要貨種有礦物性建築材料、水泥、非金屬礦石、鋼鐵、木材等。

    隨着平陸運河開工建設，貴港港到珠三角出海口運距將從600公里縮短為300公里，迎來出海「雙通道」。「『十四五』期間，貴港碼頭公司將力爭把貴港港建設成西江流域集裝箱干支網絡中轉港、西江流域江鐵海聯運樞紐港，成為西江流域高質量發展標桿港口。」黎林說道。

    平均36秒就能下線一輛電動車

    平均每36秒就能下線一輛電動車，車架製造、鐵塑件塗裝、電機生產、整車裝配等各項關鍵工序都實現了自動化、智能化、數碼化生產……在位於中國—東盟新能源電動車生產基地的廣西綠源電動車有限公司生產車間，眾多電動車型引發記者們的圍觀。

廣西綠源電動車有限公司生產車間  港北區融媒體中心供圖

    精準把握國家政策導向和產業需求，2015年以來，貴港市積極規劃建設了中國—東盟新能源電動車生產基地。基地規劃面積約1萬畝，總投資約157億元，實現從一無所有到年產500萬輛兩輪電動車、50萬輛三輪電動車、500萬套零部件的產能，成為全國第四大電動車生產基地，轄區內的廣西新能源電動車質檢中心檢測水平居全國前列。

    產業集群優勢吸引越來越多企業入駐，目前基地累計引進愛瑪、綠源、台鈴、立馬、五星鑽豹、歐派等國內知名整車企業以及豪派、飛能等配套企業共100多家，建成投產50多家，本地配套率達80%，品牌集聚度、零部件配套率、智能化水平位居全國前列。

    2019年4月電動車新國標實施，頭部企業綠源集團遇到擴張建廠機會，看中貴港區位、營商環境和產業配套優勢，綠源集團於2019年投資約4億元在貴港設立佔地面積約258畝的超級工廠，打造立足西南、面向東盟布局的重要戰略基地。

    「電動車零部件的採購在產業園區可完成80%，非常便利。」廣西綠源電動車有限公司副總經理方亞告訴記者，項目前期規劃了年產能80萬輛，由於初期的建設和銷售得到政府的大力支持，集團立馬做出擴大產能的策略，目前規劃年產能200萬輛。今年可實現電動車產量100萬台。

    貴港是大西南物資出口港澳地區及東盟國家最便捷的通道之一，近年來，貴港乘着RCEP、中國—東盟等貿易協定的東風，加速貴港智造的新能源電動車「出海」。2022年，貴港港北區新能源電動車產值增長99.3%，全產業鏈總產值超過210億元；中國—東盟新能源電動車生產基地出口貿易額達870多萬美元，已出口至印度、泰國、荷蘭、尼泊爾、秘魯、哥斯達黎加和馬達加斯加等多個國家，打響「好電車，貴港造」好口碑。

    隨着今年第20屆中國—東盟博覽會開啟境外巡展，港北區新能源電動車亮相新加坡、菲律賓、老撾等國家，車企與當地企業、居民面對面交流洽談，與東盟近10家商協會建立了聯繫，與印尼簽署2萬台新能源電動車定向採購合同。（蔡寧 唐琳）

    頂圖：採訪團在中國—東盟新能源電動車生產基地合影留念