鄭赤琰

　儘管以美國為首的西方國家對「一帶一路」作出種種負面的破壞、詆毀，但十年成功的事實已十足證明，這項涉及全球140多個國家，參與共商、共建、共用，以基礎建設為根，以商業化、工業化、振興農業、發展交通運輸、推動金融合作、科技共創等為主的重大倡議，已然把整個世界重新全球化。用資料來顯示，「一帶一路」提出十年來，中國與共建國家進出的總額累計達到19.1萬億美元，年均增長6.4%，合作項目多達3000多個，為共建國家創造42萬個工作崗位，讓4000萬人脫貧，使各國獲得更多發展機會，與共建國雙向投資累計超過3800億美元，其中中國對外直接投資超過2400億美元。過去十年，中國已與144個共建國家簽署文化和旅遊領域合作文件，在25個國家設立27個魯班工坊，在132個國家開辦了313所孔子學院。

　除數字顯示十年成就外，以區域發展所顯示的十年成就，基本上，從中國出發，西向中亞、中東、東歐南歐，北向俄羅斯全境、海上發展的區域，南有整個東盟，西向南印度洋的斯里蘭卡、孟加拉、印度（共創金磚五國）。巴基斯坦、伊朗以及中東主要國家，地中海的共建國家，非洲整個大陸，南美的巴西、阿根廷等主要國家都已參與了「一帶一路」的大計。如此說來，十年所推動的基建工程已然跨越全球，無遠弗屆。其實質效果，就以東南亞地區來論，最近剛開始啟運的印尼「雅萬高鐵」，其成效把萬隆至雅加達兩大城市距離142公里，原本要3個小時的車程縮短到40分鐘，令到當地交通體系大大升級，大幅加速沿線人員流動，貨物流通，也因此大大鼓勵了印尼總統佐科威在北京放話說，印尼的海港與新首都的重大建設工程將會邀請中國合作建設。說到印支半島的五國包括緬甸、老撾、泰國、柬埔寨與越南，都因為加入了共商、共建、共用的「一帶一路」建設，原本是彼此孤立的地區，也因為河道、鐵道、公路的建設，而成了整合的地區。此外，中亞地區的開發，更是將一個內陸封閉的地理環境，變成了四通八達的地方，單是「中歐班列」便把中亞地區通達歐洲25個國家的200多個城市。自班列開行以來，累計開行7.4萬列，運輸近700萬標箱，貨物品類多達50000多種。

　其他地區的成就也都令人眼界大開，這裏限於篇幅，不能一一道來。更重要的是這裏要和大家探討未來十年的「絲綢之路」大計，將會進一步有什麼發展藍圖。國家主席習近平在10月18日的第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇開幕式上發表題為《建設開放包容、互聯互通、共同發展的世界》，宣布「八大行動」來提升高質量的「一帶一路」。這八項行動主要包括：貿易往來，未來首五年（2024-2028年），中國貨物貿易、服務貿易進出口額將可能累計超過32萬億美元，與五萬億美元；綠色發展也將落實「一帶一路」綠色投資原則，到2030年為夥伴國開展10萬人次培訓。金融服務方面，中國國家開發銀行，中國進出口銀行將各設立3500億元人民幣融資視窗，絲路基金新增資金800億元人民幣，以市場化、商業化方式支援共建「一帶一路」專案。科技創新方面，中方將繼續實施絲路基金科技創新行動計劃，舉辦首屆「一帶一路」科技交流大會，未來五年把各方共建的聯合實驗室擴大到100家，支援各國青年科學家來華短期工作。民生項目方面，中方將實施1000個小型民生援助項目，通過「魯班工坊」等推進中外職業教育合作，並同各方加強共建「一帶一路」專案和人員安全保障。

　推出這八項行動作為今後「一帶一路」的重大任務，不是憑空想像出來的，而是中國自己摸索出來的重大成功經驗。就以科技創新來說，中國已在重大科技領域有了突破性的成就，以5G來論,華為在這方面的突破已令到西方感到無可奈何。儘管美國為首的西方勢力對中國實行晶片禁售，以為這樣可以阻止中國在資訊科技的發展，殊不知中國卻因為受打壓而更加發奮圖強，單是從深圳這個全球首屈一指的科技城所得到的成功經驗，已說明今後十年推動「一帶一路」共建國家效法中國發展科技，並指明將會邀請他們的科技人員來華工作，以吸收中國經驗，這種無私的開放態度，正好和美國形成對照。這個行動一旦落實，世界上將會有更多的科技專才出現在亞非拉三大洲，這個行動計劃一旦落實，「一帶一路」在未來十年的發展將是驚人的。

　其次，以綠色發展行動計劃來論，以中國自己的建設經驗所得到的結論是，青山就是金山銀山，維護生態環境就是維護無限的天然資源。從發展得出的經驗，也讓中國發現：民族要復興，鄉村必振興。亞非拉國家十有八九是農村的綠色世界，中國以自己的經驗發現，今後十年若能採取行動發展他們的綠色經濟，正是他們致富之道。

　單從科技與綠色發展來看，未來十年的「一帶一路」成就將是更為驚人的！