記者從深圳鐵路部門獲悉，今年中秋國慶黃金周圓滿收官，在為期12天的鐵路運輸期（9月27日至10月8日），鐵路部門深入挖潛運輸能力，最大限度地滿足廣大旅客出行需求，累計到發旅客742.42萬人次，客流持續保持在高位上，同比去年同期增長近一倍。

持續加大運力 滿足出行需求

今年中秋國慶雙節疊加，12306購票火爆以及候補數據反映旅客出行意願非常強烈，探親返鄉流、旅遊觀光流交織，深港兩地奔赴客流交織，大城市發散、匯集雙向客流交織，可謂「超級黃金周」。為了滿足旅客出行需求，鐵路部門最大化投入運力，啟用高峰運行圖，並充分利用夜間時間開行高鐵和城際列車。

「在黃金周運輸開始前，我們對深圳北站和深圳站兩個主要火車站的運輸能力進行分析，按照最大限度能力安排運力」深圳車站技術科科長李建方介紹道，「鐵路運輸期12天裏，深圳北站日均開行高鐵805列，深圳站日均開行高鐵和城際列車170列。其中有7天開行了夜間高鐵和城際列車，累計開行超300列。」

據了解，為了滿足香港旅客和遊客的出行需求，每日經深圳北站、福田站往返香港西九龍開行的動車組列車有184列，不少旅客表示乘坐高鐵前往香港速度快、體驗好。「去香港的高鐵車次很多，時間也很快，十幾分鐘就到了」，經常在福田站乘車往返香港西九龍的王女士說道。

客流高位運行 創造歷年最好

黃金周期間客流持續保持高位運行，並在高位之上呈現兩頭高、中間低的走勢。9月27日至10月8日，共計12天的時間裏，深圳鐵路累計到發旅客742.42萬人次，較去年同期增加近一倍，增加351.63萬人次、增長90%，較2019年同期增加72.84萬人次、增長10.88%，創歷年中秋國慶假期客流最高記錄。其中，深圳北站日均到發旅客42.14萬人次，累計到發旅客505.7萬人次，較去年同期增加207.23萬人次、增長69.43%，較2019年同期增加66.81萬人次、增長15.22%，是歷年來最熱鬧的黃金周。熱門出行方向主要有廣州、湛江、潮汕、長沙、桂林、廈門等地區，家庭出行不在少數。

據介紹，9月27日至10月1日深圳北站實行24小時運營，發送客流逐天攀升，1日當天達到最高峰，發送旅客超30萬人次。從白天到夜裏，進站旅客絡繹不絕，候車室內一直是熙熙攘攘、人來人往。「為了確保旅客夜間出行的安全和暢通，車站安排了骨幹力量24小時值守，各個崗位的工作人員也是時刻堅守，組織旅客有序進站，引導旅客安全乘降」，深圳北站客運主任林欽介紹道，「假期最後一天，到達客流達到了最高峰，超28萬人次，我們也是動態調整工作人員到出站口，加強對旅客的宣傳和引導，減少旅客出站排隊時間。」

多措並舉提升 用心服務旅客

為了讓旅客在黃金周期間出行安全暢通，深圳鐵路增派200餘名工作人員到各大火車站的安檢、驗證、檢票等關鍵崗位，聯合義工和志願者在站內站外的關鍵處所進行諮詢指引，持續發揮迎春花服務品牌效應，做好重點旅客服務，為老弱病殘孕等旅客提供最大限度的服務。在12天鐵路運輸期內，深圳鐵路服務重點旅客2133人次，深圳北站作為樞紐大站，服務重點旅客1253人次，日均超百人次。

據了解，深圳北站在此次黃金周啟用了智慧安檢系統和自助快遞櫃，若旅客攜帶了禁止或限制上車的相關物品，車站工作人員可以直接掃碼登記，做到快速錄入，節約旅客的處置時間，同時，旅客可根據自身需求，通過自助快遞櫃選擇郵寄服務，避免耽誤行程。另外，深圳北站還在東、西進站口實名驗證、安檢區域上方增加了智慧顯示屏，為旅客展示更為清晰直觀的標識。

據統計，黃金周期間，深圳往返香港客流日均超5萬人次。為便捷旅客出行，深圳北站、福田站開設香港西九龍售票專窗，開展「五通」（深圳通，香港通，鐵路通，粵語通，英語通）專項諮詢引導服務，助力旅客順暢出行，同時，安排專人在售票廳宣傳引導，協助旅客快速註冊使用12306手機客戶端，助力購票乘車更便捷。（記者姚志東）

頂圖：深圳北站