城市智庫研究員 吳家俊

本港積極推動夜經濟。日本擅長此道，國土交通省觀光廳旅遊地域振興部曾於2019年3月發表了促進夜經濟的研究報告，值得本港各局各部門借鑑。

該國夜經濟倡導者夜間經濟振興會(Japan Nightime Economy Association, JNEA)認為，夜晚作為深化交流、創意文化表達、經濟活動的場所，夜經濟賦予其新價值。若要成為具競爭力城市，夜經濟不可或缺。上述官方報告提出了廣泛全面的夜經濟政策，撮要幾項：

一、讓遊客感到安全。雖然本港治安世界頂級，但仍要以保證遊客人身安全為首要任務，可仿效內地保安員巡邏隊，高調穿梭人群之中；以及在顯眼處張貼免費無線網絡、旅客緊急求救電話等告示。

二、讓遊客有便捷交通往返。香港在此方面具優勢，港鐵行車至深夜時分，還有通宵巴士線。當局甚至可以考慮教導外地遊客，如何晚上乘搭紅色小巴，體驗「快速」到達目的地的香港效率。

三、讓遊客有自豪感。日本旅遊部門在2020年挑選了31個農村地區去推行夜經濟，其中一個成功例子熊本縣八千代座，計劃是專門為富有遊客提供高級傳統鄉土盛宴，帶他們遊鄉消費，以滿足富人的自豪感。未來本地的夜經濟活動，可考慮針對特定群組活動，譬如設計高檔消費活動，吸引外地或本港富裕階層參加，目的讓遊客感到參加本港某項夜經濟活動，就是一種身份象徵，回去後再向同階層親友推薦。

四、讓受益者參與。夜經濟要讓各利益相關者如政府、私營部門、居民等共同參與，構建符合實際情況的公私合作模式，創造本地就業，考慮市民的紅利，否則地區居民冷淡，或本地勞工不願意晚間工作，將難以維持或帶動夜經濟。日本觀光廳就拿曼谷席娜卡琳火車夜市(Rod Fai Night Market)作參考案例；亦有舉雪梨岩石區酒吧體驗之旅為例，該項目能增加遊客與本地人交流，帶動地區經濟收入。

五、必須善用現有資源。上述報告舉加拿大蒙特利爾魔幻森林(Foresta Lumina)和阿姆斯特丹王子運河(Prinsengracht)的河邊、鄰近西教堂的安妮之家(Anne Frank Huis)為例，如何在現有景點上附加增值，簡單如幻彩燈光效果，便華麗變身新打卡點。另外，日本的神社寺院常在晚間繼續開放，札幌雪祭在加入科技元素後，都成功吸引到遊客參觀。回到本港，賽馬活動絕對是特色，隨着澳門馬會本年底停辦，現時逢周三夜馬入場訪客一萬餘人，若善用夜馬活動和快活谷馬場這兩項現有資源，注入嶄新元素，相信能吸引更多遊客。還有，外國有探索夜行動物導賞遊，香港現有的高山配海港地型是瑰寶，只要業界賢達動動腦筋，估計推出的項目毫不遜色。

綜合日本構思夜經濟項目的思維，板斧離不開：本地文化的獨有性、展示先進科技、能與鄰國和地區的文化接軌、讓遊客與本地人交流這四大範疇。相信全社會一同努力，香港夜經濟會越辦越好。（圖源中通社）