近日，隨着潼江河特大橋右幅連續梁中跨合龍段的成功澆築，標誌着由中鐵五局承建的G5京昆高速公路四川境内廣元至綿陽段潼江河特大橋連續梁順利合龍，項目建設取得重大進展，為全線的順利通車奠定了堅實基礎。

    據了解，G5京昆高速公路廣元至綿陽段設計為雙向六車道，時速120公里/小時。潼江河特大橋位於綿陽市梓潼縣境內，跨越潼江河和S209省道，全長1398米，主跨跨度180米，為全線最大跨度連續梁。同時，該橋樑位於潼江河省級水產種子保護區，對水環境、水生態保護要求極高，施工組織難度極大，而且工程建設工期緊、任務重，安全環保風險極高，是廣綿高速全線重難點控制性工程之一。此次澆築的右幅連續鋼構中跨合龍節段，長2米，高4米，混凝土方量29.8立方米，重75噸，為右幅連續梁總重量26000噸的千分之三，施工工藝複雜，是連續鋼構合龍最重要、最關鍵的一環。採用水袋配重後，安裝模板、綁紮鋼筋，根據計算荷載同步進行水平頂推並鎖定，一次性澆築中跨合龍段。

    為確保連續鋼構順利合龍，廣綿公司組織設計、監理、施工單位集思廣益，明確施工方案、資源配置及工期節點；克服雨季影響，提前儲備材料，做好物資保障；強化安全質量管理；採用智能張拉新型工法、智能線性監測、增派專業技術人員，強化現場技術指導，確保潼江河特大橋順利合龍。自大橋開工建設以來，參建單位堅持以「安全質量環水保」控制為管理核心，助推潼江河特大橋施工進度快速推進，創造了全線第一根孔樁、第一個承台、第一個主墩、第一個0號塊、第一節節段、第一個邊跨合攏、第一個中跨合攏等「七個第一」，多次受到總包部、廣綿公司及地方政府的好評。中鐵五局G5京昆高速公路廣元至綿陽擴容LJ11標項目部總工程師林映：「我們將以此次特大橋合龍為契機，科學組織、精心安排，安全、優質、快速、高效完成標段剩餘工程任務，為廣綿高速公路按期竣工通車奠定基礎，給四川人民交出一份滿意答卷，為交通強國建設作出更大貢獻！」

    據悉，京昆高速廣綿擴容項目路線起於廣元周家河，接擬建的G5京昆高速公路漢中至廣元段擴容工程，止於綿陽市魏城鎮東南側，全長123.984公里，預計2025年底建成通車。項目建成後，將成為成渝地區乃至我國西南地區通往華中華北、京津冀的又一條快捷通道，對四川暢通北向川陝走廊，充分發揮「一帶一路」大通道功能具有重大意義。（記者 張寶杉）