長沙大王山片區，坪塘通用機場建設的前期工作正全力推進。記者獲悉，坪塘通用機場規劃面積約800-1000畝，將建設成長株潭地區等級最高、基礎設施最好、空域條件最優的通用機場，力爭在省級搭建的「1+13+N」的通用機場骨架網中成為省級中心機場。

    根據《湖南省通用機場佈局規劃(2021-2035年)》，湖南將着力構建「1+13+N」通用機場網絡格局。「1」即在長沙市建設全省的樞紐通用機場，有效連接各市州；「13」即在其餘13個市州各建設一個中心通用機場；「N」即其他通用機場和直升機場。根據規劃，到2035年，湖南將力爭實現「縣縣有通用機場、鄉鄉有臨時起降點」。

    湖南省共有61個通用機場場址獲得核准，全面建成後全省有將近80個機場可供通航起降。

    2020年9月，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點拓展省份。此後，湖南批准實施全國第一部低空空域劃設方案、發佈全國第一個低空空域協同運行辦法、發佈全國首個省級專題低空航圖《全國目視飛行航圖(湖南專題低空航圖)》。

    2021年7月，湖南省發佈了《關於支持通用航空產業發展的若干政策》，在加快通用機場建設、促進產業發展、培育消費市場、強化要素保障等四個方面制定了12條政策。

    此外，湖南建成了全國首個可服務全省的A類飛行服務站。2021年11月，長沙飛行服務站在株洲、寧鄉、岳陽三地劃設了2700平方公里空域開展試運行。這是全國首個可服務全省的A類飛行服務站，實現了「一窗受理、一網通辦」飛行計劃申報，用戶在手機APP上即可完成一鍵申請。

    今年7月28日，《湖南省通用航空條例》正式出台。據了解，這份即將於今年10月1日實施的《條例》，着力解決通航飞行「飞得起来」「飞得顺畅」和「飞出效益」等关键问题，是全國第一部通用航空地方性法規。湖南省通航發展公司負責人表示，隨着《條例》的落實施行，湖南發展數字通航、智慧通航、普惠通航的歷史機遇已經到來。（何雯）