黨的十八大以來，遼寧交通堅決扛起維護「五大安全」的政治責任，深度參與共建「一帶一路」，堅持以交通強國建設為牽引，加快建設綜合立體交通網，不僅為遼寧振興發展當好開路先鋒，而且為遼寧對外開放提供更強的支撐保障。

    8月11日，在中共遼寧省委宣傳部舉行的「遼寧這十年」新聞發佈會上，遼寧省交通運輸廳副廳長李繼銳說，十年來，聚焦國家高水平對外開放大格局，遼寧交通基礎設施加快建設。交通網絡全面形成，全省交通固定資產投資完成2872億元，鐵路、公路里程增加約2.8萬公里。全省綜合交通網規模達到13.7萬公里，形成了縣縣通高速、市市基本通高鐵的暢通幹線網。運輸通道基本打通，實現「遼滿歐」「遼蒙歐」等綜合運輸通道的常態化運營，東北海陸大通道加快建設，瀋陽、大連空港全球連接度加快提升，推動了遼寧更大範圍、更廣領域、更深層次的對外開放。綜合樞紐日趨完善，建設瀋陽、大連國際性綜合交通樞紐城市，推進營口、錦州等重要樞紐節點建設，多種運輸方式一體化銜接效能穩步提升；發揮港口和腹地資源優勢，建設完善大連、瀋陽經滿洲里、霍爾果斯等口岸至歐洲的綜合運輸通道。

    聚焦高水平對外開放，運輸服務能力大幅增強。顯著提升航線服務能級，RCEP成員國間架起了全新、便捷的海運物流通道，沿海港口集裝箱班輪航線達173條，特別是今年，開闢金星輪船大連至澳洲直航航線，彌補了大連口岸直航航線空白點；推動地中海、達飛、長榮等外貿船公司臨時加掛船舶57 艘次，其中遠洋幹線14 艘次，貢獻集裝箱量5 萬標箱。推動中歐班列常態化運營，搭建「中歐班列+近洋海運」過境中轉通道，首次打通歐洲腹地回程路線。打造東北海陸大通道班列運輸品牌，日本—大連—哈薩克斯坦商品車過境發運量 4853 輛，同比增幅 155%，4 月份雙雙創下月度鐵路發運量最高記錄和全程物流時間最短記錄。海外樞紐線路佈局逐步完善，位於俄羅斯莫斯科的別雷拉斯特物流中心服務網絡已覆蓋俄羅斯、德國、波蘭等歐洲主要國家和國內 22 個城市，完成集裝箱班列 735 列，集裝箱周轉量 8 萬標準箱，同比增幅達 48.3%。

    據悉，「十四五」期間，遼寧交通運輸行業將採取鞏固提升海陸大通道運營成果、建設完善國際綜合運輸通道、建設大連國際性樞紐海港、加快推進多式聯運發展等措施進一步擴大對外開放。

    李繼銳說，遼寧交通將緊緊圍繞擴大對外開放的新需求，進一步加快建設完善綜合運輸大通道，推動國際性綜合交通樞紐城市建設，努力構建互利共贏的對外開放新格局。（記者 王藝橋）