5月12日，奇瑞控股集團發佈一組數據：4月份，奇瑞集團銷售汽車55,588輛；1-4月份累計銷售汽車284,865輛，同比增長0.9%。其中，1-4月份新能源汽車銷量68,587輛，同比增長168.5%；出口84,993輛，同比增長12.6%，刷新歷史同期出口新紀錄。
瑞虎8系列第50萬輛整車下線現場（奇瑞控股供圖）
當前，中國品牌「走出去」面臨全球疫情、局部地區衝突、物流一艙難求等諸多挑戰。奇瑞集團依託20多年深耕國際市場的深厚積澱，加快推動旗下奇瑞、星途、捷途各品牌的多款明星產品走向海外，4月份出口汽車15,246輛；1-4月份累計出口84,993輛，同比增長12.6%。
瑞虎8系列在巴西、沙特、智利等多個海外市場持續熱銷，1-4月份出口14,143輛，同比增長23.4%。捷途X70、捷途X95在埃及市場分別獲得「2021年度最佳銷售增長獎」和「2021年度最佳車型獎」。
此外，奇瑞還主動與海外市場的供應商、互聯網巨頭等開展深度合作，進行多領域的聯合創新，圍繞當地用戶需求做產品「適應性開發」，讓中國品牌獲得越來越多海外市場的認可。
捷途「崑崙」架構首款產品——捷途大聖（奇瑞控股供圖）
下半年料迎來爆發性增長
據了解，受到晶片短缺、疫情反覆等因素影響，汽車產業發展承壓前行，4月份銷量幾近「腰斬」。根據中國汽車工業協會數據，4月份汽車行業銷量同比下降47.6%。目前，奇瑞三成左右的一級供應商位於封控管理中的上海，集團本部和主要生產基地所在的蕪湖，也因疫情經歷了近一周的「靜態管理」封控，產能不足等因素致使4月銷量同比下降了27.6%。
面對挑戰，奇瑞集團積極保供應、穩生產，至5月初產能已恢復正常時期的70%左右。該集團各汽車品牌圍繞用戶需求加快推出新車型，不斷為用戶創造新體驗、新價值，最大限度降低疫情、供應鏈不穩定等帶來的不利影響，預計下半年隨着晶片短缺和疫情形勢緩解，將迎來新一輪爆發性增長。
特別值得一提的是，奇瑞「大單品」策略下的明星車型瑞虎8系列，1-4月份貢獻了50,786輛的全球銷量，並在4月26日迎來瑞虎8系列第50萬輛整車下線。該系列最新款產品、搭載」鯤鵬DHT超級混動技術」的瑞虎8 PLUS 鯤鵬 e+3月底正式上市，自亮相以來已收穫訂單超過7000台。
新能源銷量位居全球第九
在新能源賽道上，奇瑞集團今年以來一直保持銷量快速增長態勢，連續投放了瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、星途追風ET-i等多款新能源產品。新產品陣容的不斷豐富，加上奇瑞小螞蟻、QQ雪糕兩款明星產品的持續發力，奇瑞集團4月份實現新能源銷量15,533輛，同比增長81.2%；1-4月份新能源銷量68,587輛，同比增長168.5%。
今年5月初，海外媒體Clean Technica公佈一季度全球新能源廠商累計銷量排名，奇瑞新能源銷量位居全球第九。（張逸瀟 柏永）
頂圖：奇瑞小螞蟻和QQ雪糕（奇瑞控股供圖）